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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)車保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)和減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護車身前(qian)后部(bu)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)(qi)車前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓成槽鋼，與車架縱梁(liang)鉚接或(huo)焊接在(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)，與車身有一(yi)(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙(xi)，看上去十分不美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)(qi)車工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發展和工(gong)程塑(su)(su)料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)大量應用(yong)(yong)，汽(qi)(qi)(qi)車保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置也(ye)走向了革新(xin)的(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)轎車前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)保(bao)護功能外(wai)，還要追(zhui)求與車體造(zao)型的(de)(de)(de)和諧與統一(yi)(yi)，追(zhui)求本身的(de)(de)(de)輕量化。轎車的(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成的(de)(de)(de)，人(ren)們稱(cheng)為塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由(you)外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)三部(bu)分組成。其中(zhong)外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成，橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)用(yong)(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U形(xing)槽；外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在(zai)橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠是(shi)由外板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁等三部分組成。其中(zhong)外板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成，橫(heng)(heng)梁用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U型槽(cao)；外板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁上，橫(heng)(heng)梁與(yu)車(che)架縱梁螺(luo)絲聯接，可以隨(sui)時(shi)拆(chai)卸下(xia)來(lai)。這種塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠使用(yong)的塑料(liao)(liao)，大(da)體(ti)上使用(yong)聚脂系和(he)聚丙烯系兩種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)注射成型法(fa)制成。
2013年(nian)6月26日(ri)，全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合(he)會、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)標準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技術委(wei)(wei)員會車(che)身附件分技術委(wei)(wei)員會和廣東東箭集團(tuan)共同(tong)發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)。此(ci)標準(zhun)(zhun)(zhun)由廣東東箭集團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)(guo)內多(duo)個(ge)科研院(yuan)校(xiao)、專業(ye)(ye)機構參與(yu)論證，通(tong)過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與(yu)信息(xi)化(hua)部審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)的正式(shi)公布，標志著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)實現(xian)“零”的突破，填(tian)補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標準(zhun)(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月1日(ri)在全國(guo)(guo)(guo)正式(shi)實施(shi)，引發(fa)行(xing)(xing)業(ye)(ye)生產廠家(jia)和銷售商(shang)極大關注

一、用(yong)轉角(jiao)指示柱判(pan)斷保險杠的位置
保(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)部位豎立的(de)(de)標(biao)記(ji)是指示(shi)柱(zhu)，有(you)些公司產(chan)品(pin)中(zhong)還有(you)隨(sui)著馬達驅動自動伸縮的(de)(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)(jiao)指示(shi)柱(zhu)，可以正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)位置，防(fang)止保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)損(sun)傷，提(ti)高駕(jia)駛技術，經(jing)常容易擦傷保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)人，最好裝上(shang)一(yi)個(ge)試一(yi)試。有(you)了這個(ge)轉角(jiao)(jiao)標(biao)示(shi)柱(zhu)，在(zai)駕(jia)駛座就可以正(zheng)確(que)判斷保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)位置，非常方便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減(jian)輕保險(xian)杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)處是(shi)(shi)汽(qi)車(che)外(wai)殼(ke)中最容易弄(nong)傷的(de)部(bu)分(fen)，駕車(che)感不好的(de)人容易擦(ca)到(dao)邊角(jiao)(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿(man)是(shi)(shi)傷痕。可(ke)(ke)保(bao)(bao)護(hu)這個(ge)部(bu)位的(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠，只需(xu)貼(tie)在保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)拐角(jiao)(jiao)(jiao)處就OK了，且安裝非常簡單。這個(ge)辦(ban)法可(ke)(ke)以(yi)減輕保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)受損傷的(de)程度(du)。當(dang)然，橡膠如果被碰傷，再更換(huan)新(xin)的(de)就可(ke)(ke)以(yi)了。此(ci)外(wai)，拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠是(shi)(shi)很(hen)厚的(de)膠墊(dian)，貼(tie)在保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處，如果想與車(che)身看起來有整(zheng)體(ti)感，可(ke)(ke)以(yi)噴上涂(tu)料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車的(de)前臉叫中(zhong)網，又名(ming)汽(qi)車前臉，鬼(gui)臉，格柵以(yi)及水(shui)箱護(hu)罩等。其(qi)主要作用(yong)在于(yu)水(shui)箱，發(fa)動(dong)機，空調等的(de)進氣通風，防止行駛中(zhong)外來物對車廂內部(bu)部(bu)件的(de)破壞以(yi)及美觀(guan)彰顯個(ge)性(xing)，在汽(qi)車工程中(zhong)中(zhong)網是用(yong)來覆蓋在車身上以(yi)便讓空氣進入(ru)，大多(duo)數車輛具有在前面的(de)汽(qi)車中(zhong)網，以(yi)保(bao)護(hu)散熱(re)器和發(fa)動(dong)機，其(qi)他常見的(de)中(zhong)網位于(yu)前保(bao)險杠下(xia)。

汽車前臉(lian)的優(you)點

汽(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)作為汽(qi)車(che)的(de)視覺(jue)重(zhong)心，自然(ran)也是汽(qi)車(che)設(she)計中(zhong)的(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，前(qian)(qian)臉(lian)的(de)美丑也直接影響了人們(men)的(de)對于汽(qi)車(che)形態的(de)認知感官，不同的(de)汽(qi)車(che)品牌也擁(yong)有(you)特有(you)的(de)家族式臉(lian)譜(pu)來達到外觀上的(de)視覺(jue)統一，汽(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)設(she)計包括了汽(qi)車(che)引擎(qing)蓋，前(qian)(qian)大(da)燈，水箱格柵(zha)和發動機(ji)前(qian)(qian)緣線等(deng)，如同人臉(lian)的(de)眼睛，嘴巴和下巴等(deng)構成(cheng)了特有(you)的(de)長相特征(zheng)，在利用車(che)身的(de)線條(tiao)蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

比亞迪S8簡介

比(bi)(bi)亞迪S8是比(bi)(bi)亞迪歷經4年時間打(da)造的(de)高端車(che)型(xing)(xing)，是一款入(ru)門級(ji)的(de)跑(pao)車(che)，采用的(de)前置前驅設計，比(bi)(bi)亞迪S8吸(xi)收了大(da)量國際流行元素，外(wai)型(xing)(xing)時尚，運(yun)(yun)動(dong)感強。比(bi)(bi)亞迪S8采用CVT變速箱，在車(che)頭(tou)增加車(che)型(xing)(xing)立體標牌，并采用手表(biao)鑰匙，真皮座椅，自動(dong)空調，并具有負離子發(fa)生器，音響系統采用DVD，6喇叭(ba)揚聲器，支持GPS導航，安全性(xing)上(shang)采用前后四輪盤剎。外(wai)形時尚運(yun)(yun)動(dong)感強