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散熱器水箱框架簡介

散熱器(qi)屬于汽車冷卻系(xi)統，發(fa)動機水(shui)冷系(xi)統中的散熱器(qi)由(you)進水(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)室(shi)、主(zhu)片及散熱器(qi)芯等三(san)部分構成。

散(san)(san)熱器冷(leng)(leng)(leng)卻(que)已經到(dao)達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)(san)熱器的(de)(de)管子和散(san)(san)熱片(pian)暴露在冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)(chan)生的(de)(de)氣(qi)(qi)流及車輛運動(dong)產(chan)(chan)生的(de)(de)氣(qi)(qi)流中時，散(san)(san)熱器中的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)(leng)

汽車(che)散(san)熱器主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制(zhi)，前(qian)者用于(yu)一般(ban)乘用車(che)，后(hou)者用于(yu)大型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與(yu)制造技術發(fa)展很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以(yi)其(qi)(qi)(qi)在材料輕量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢，在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取(qu)代(dai)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制造技術和(he)工藝有(you)了長(chang)足(zu)的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)(che)(che)(che)、工程機(ji)械、重型卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)等發(fa)動(dong)機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優勢明顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)(de)角(jiao)度(du)來(lai)考慮（尤(you)其(qi)(qi)(qi)是歐(ou)美國家）。在歐(ou)洲新型的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有(you)的(de)(de)比例平(ping)均為(wei)64%。從(cong)我(wo)國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)發(fa)展前(qian)景看，硬(ying)釬焊生(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸(jian)增多(duo)。硬(ying)釬焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在公(gong)共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)其(qi)(qi)(qi)他工程設備上(shang)得到(dao)應用。
1、散(san)熱器不(bu)應與任何酸、堿或其(qi)它腐(fu)蝕性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水，硬水需軟化處理后使用(yong)，避免(mian)造成(cheng)散熱器內部堵塞及水垢(gou)的產生(sheng)。
3、在(zai)使(shi)用(yong)(yong)防(fang)凍液，為(wei)了(le)避免(mian)散熱(re)器的腐蝕，請(qing)務必使(shi)用(yong)(yong)正規廠家生產且符(fu)合(he)國家標準的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝(zhuang)散熱器過程中，請不(bu)要損(sun)壞散熱帶（片(pian)）和(he)碰傷(shang)散熱器，以保(bao)證散熱能(neng)力(li)和(he)密封(feng)。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時，要先(xian)將(jiang)發動機(ji)缸體的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再關上，從而避免產(chan)生(sheng)水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應(ying)隨時檢查水位(wei)，要(yao)停機降溫后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢慢打(da)開，作業人員身體(ti)應(ying)盡量遠離加(jia)水口，以防高壓蒸汽由加(jia)水口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰(bing)造成芯子破裂(lie)現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保(bao)持通風、干燥(zao)。
9、視實(shi)際情(qing)況(kuang)用(yong)戶應在1～3個月間對散(san)熱器(qi)進行(xing)完全清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水位計應(ying)每3個月清洗(xi)一次或視實(shi)際情況，各部(bu)件拆下用溫水加無腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

比亞迪福萊爾簡介

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