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后門三角玻璃簡介

后門三角(jiao)(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)(de)設計主要是從美學(xue)設計的(de)(de)角(jiao)(jiao)(jiao)度考慮,為了(le)(le)讓整車(che)(che)造型看起(qi)來更(geng)美觀(guan)和協(xie)調;汽車(che)(che)后面(mian)的(de)(de)三角(jiao)(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)(de)作用是可以增加駕駛員的(de)(de)視(shi)野，還可以避(bi)免前擋風(feng)玻(bo)(bo)璃傾斜，以及(ji)A柱帶來的(de)(de)視(shi)線盲區，提(ti)高了(le)(le)行車(che)(che)安全，同時(shi)也增加了(le)(le)車(che)(che)內的(de)(de)透(tou)光性，而且三角(jiao)(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)這個(ge)設計能夠讓車(che)(che)窗(chuang)(chuang)和玻(bo)(bo)璃升降(jiang)器(qi)平(ping)(ping)行，同時(shi)降(jiang)低(di)玻(bo)(bo)璃升降(jiang)帶來的(de)(de)震動，既保證了(le)(le)車(che)(che)窗(chuang)(chuang)升降(jiang)過(guo)程中的(de)(de)平(ping)(ping)穩運行，又起(qi)到防爆減震的(de)(de)效果，還可以降(jiang)低(di)玻(bo)(bo)璃摩(mo)擦帶來的(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后(hou)三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

思銳簡介

比(bi)亞迪旗下(xia)代(dai)號為6B的全(quan)新(xin)(xin)車(che)型(xing)(xing)將正式命名(ming)為思銳，并于廣州車(che)展(zhan)正式亮(liang)相(xiang)。據了(le)解，這款尚未亮(liang)相(xiang)的神秘新(xin)(xin)車(che)，與比(bi)亞迪以往車(che)型(xing)(xing)有(you)(you)著(zhu)(zhu)不一樣的出(chu)身，它并非是(shi)(shi)現有(you)(you)老款車(che)型(xing)(xing)的升(sheng)級版，而是(shi)(shi)在比(bi)亞迪長沙基地全(quan)新(xin)(xin)平臺誕生的一款全(quan)新(xin)(xin)中級車(che)。車(che)外型(xing)(xing)有(you)(you)著(zhu)(zhu)完(wan)美的弧線、看著(zhu)(zhu)比(bi)較大氣、有(you)(you)著(zhu)(zhu)時(shi)尚而又完(wan)美的感覺(jue)、內型(xing)(xing)比(bi)較優雅、還(huan)很闊(kuo)氣，