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后(hou)橋(qiao)，就(jiu)是指車輛動(dong)力傳遞(di)的(de)后(hou)驅動(dong)軸(zhou)組成部分。它由兩個(ge)半橋(qiao)組成，可實(shi)施半橋(qiao)差(cha)速運動(dong)。同時，它也是用來支撐車輪和連接(jie)后(hou)車輪的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼的作用(yong)是支(zhi)承并保護(hu)主(zhu)減速器、差速器和半(ban)軸等(deng)。同時，它(ta)又(you)是行駛系的主(zhu)要(yao)組成(cheng)部分，它(ta)還具有以下作用(yong)。
1、與前橋(qiao)一起承受(shou)汽車的(de)質量。
2、使左右(you)驅動車輪的軸向(xiang)相對位置固(gu)定(ding)。
3、汽(qi)車(che)行駛時(shi)，承受驅動輪傳來(lai)的(de)各向反力(li)、彎矩(ju)和制動時(shi)的(de)力(li)矩(ju)，并通過懸(xuan)架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
標致(zhi)206 SW標致(zhi)206 SW標致(zhi)206 SW標致(zhi)206 SW
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