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三元催化器簡介

什么是三元催化器

三(san)元催(cui)化器，是(shi)安(an)裝(zhuang)在汽車排(pai)氣(qi)(qi)系統中最(zui)重要的(de)機外凈化裝(zhuang)置，它(ta)可將汽車尾(wei)氣(qi)(qi)排(pai)出的(de)CO、HC和NOx等(deng)有(you)害氣(qi)(qi)體通過氧化和還(huan)原(yuan)作(zuo)用轉變為無害的(de)二氧化碳、水和氮氣(qi)(qi)。簡單來說就是(shi)凈化尾(wei)氣(qi)(qi)。

三(san)元催化器的工作原(yuan)理：

1、發動(dong)機(ji)廢氣通(tong)過排氣管排出(chu)時(shi)，由于(yu)三元催化(hua)(hua)轉換器中凈化(hua)(hua)劑的(de)催化(hua)(hua)作用，C0、HC和NOx的(de)活性增強，從而(er)進行氧化(hua)(hua)、還原反應(ying)。

2、C0在高溫下氧(yang)化(hua)(hua)成(cheng)無色(se)、無毒的C02，HC化(hua)(hua)合物在高溫下氧(yang)化(hua)(hua)成(cheng)H20和(he)C02，NOx還原成(cheng)N2(氮氣(qi)）和(he)02(氧(yang)氣(qi)），這樣就(jiu)使發動機的廢氣(qi)排放得到凈化(hua)(hua)。

安裝三元催化器的方法

安裝三元催化器的方法

①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。

②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。

③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。

④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑥連接副氧傳感器接頭。

標致307 SW(進口)簡介

SW是(shi)標致公(gong)司在(zai)近年(nian)來推出(chu)的一種(zhong)新概(gai)念(nian)(nian)稱(cheng)呼，其(qi)實就(jiu)是(shi)比較(jiao)老套的運動化(hua)旅(lv)行(xing)車(che)(che)。概(gai)念(nian)(nian)車(che)(che)在(zai)2001年(nian)的IAA法蘭克福(fu)首次出(chu)現，以206SW為例(li)，采用2.0排量(liang)(liang)發(fa)動機(ji)，最大馬力達(da)到(dao)177匹，加上特(te)地(di)提供的包圍和17寸合金輪載，推動已經增加了的重量(liang)(liang)、但(dan)是(shi)仍然屬于輕(qing)盈的車(che)(che)身，造就(jiu)了一輛(liang)相對來說的小(xiao)(xiao)型性(xing)能旅(lv)行(xing)車(che)(che)，營造出(chu)一種(zhong)非常專(zhuan)業化(hua)的性(xing)能氣氛(fen)，而這(zhe)種(zhong)輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)的小(xiao)(xiao)型旅(lv)行(xing)車(che)(che)在(zai)市場(chang)定(ding)位上有相當(dang)大的可挖掘性(xing)，因此這(zhe)種(zhong)SW概(gai)念(nian)(nian)車(che)(che)被外界普遍看好(hao)。