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前橋差速器簡介

前橋限滑差(cha)速(su)器位于車(che)輛兩個(ge)前車(che)輪之(zhi)間，它可以(yi)彌補(bu)普通差(cha)速(su)器的由于車(che)輪懸空(kong)而導致空(kong)轉(zhuan)，差(cha)速(su)器將動(dong)力源(yuan)源(yuan)不斷(duan)的傳給沒有阻(zu)力的空(kong)轉(zhuan)車(che)輪，車(che)輛不但不能向前運動(dong)，而且大(da)量動(dong)力也會流失的這種弊端(duan)。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器的作(zuo)用是(shi)：

1、用來在兩個輸出軸之(zhi)間分配轉矩；

2、保證兩個(ge)輸出(chu)軸以不(bu)同的角速(su)度轉動(dong)；

3、用(yong)來保證各(ge)驅(qu)動輪(lun)在各(ge)種運(yun)動條件(jian)下的動力傳遞；

4、避免(mian)輪胎與地面打滑。車差(cha)速器(qi)是能夠使左(zuo)右或者(zhe)上(shang)下驅動輪實現以(yi)不同轉速轉動的機構，由左(zuo)右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成(cheng)。

汽車差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)按工(gong)作特性(xing)分為齒輪式(shi)差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)和防(fang)滑差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)。車差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)的(de)種類(lei)有：齒輪式(shi)、防(fang)滑式(shi)、雙蝸桿式(shi)、中央式(shi)、LSD式(shi)、托(tuo)森式(shi)差(cha)(cha)速(su)器(qi)(qi)。

標致308 CC(進口)簡介

2012年3月17日-18日，天津華獅汽車(che)(che)(che)銷(xiao)售服務(wu)有限公司盛大開(kai)業。同(tong)(tong)時標(biao)致新(xin)車(che)(che)(che)型(xing)進口標(biao)致308CC也同(tong)(tong)期上市。作為進口硬頂敞(chang)篷(peng)跑車(che)(che)(che)中的熱門車(che)(che)(che)型(xing)，新(xin)款308CC推出兩款車(che)(che)(che)型(xing)，即時尚豪華型(xing)，同(tong)(tong)時該車(che)(che)(che)全(quan)系在動力、外觀(guan)、舒適性等方面均有升級標(biao)致308cc、作為307CC的替代(dai)車(che)(che)(che)型(xing)，標(biao)致308CC不僅在車(che)(che)(che)身長度方面全(quan)面提升、、208cc更(geng)加(jia)動感時尚內(nei)飾有一(yi)種(zhong)豪華敞(chang)篷(peng)車(che)(che)(che)感覺、、標(biao)配6個 氣囊