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后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造成汽車后輪軸承損(sun)壞的原因主要(yao)是：

1、零部(bu)(bu)件的(de)破(po)損(sun)生(sheng)銹，有異物的(de)進入或是滾體(ti)偏斜會造(zao)成(cheng)破(po)損(sun)，而酸性液體(ti)和水分(fen)殘留時間一久，也會造(zao)成(cheng)零部(bu)(bu)件的(de)生(sheng)銹。

3、距(ju)(ju)離(li)問題。汽(qi)車(che)的部件(jian)與(yu)零件(jian)之(zhi)間都是(shi)有(you)合適的間隙(xi)，而當(dang)滾體(ti)和輥(gun)道之(zhi)間的距(ju)(ju)離(li)一旦小(xiao)了，就(jiu)容易摩擦發熱(re)，引起軸承燒結(jie)。

汽車后(hou)輪軸(zhou)承損壞的癥狀主要是：

當后(hou)(hou)輪軸(zhou)承(cheng)壞了，汽(qi)(qi)車(che)(che)在行(xing)駛的(de)過程中車(che)(che)輪會(hui)晃(huang)動，而隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)速(su)的(de)增快，整輛(liang)汽(qi)(qi)車(che)(che)抖動加劇。同(tong)時車(che)(che)子(zi)會(hui)發出(chu)嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)連續聲(sheng)，車(che)(che)速(su)越大(da)，聲(sheng)音越大(da)。造成異響，是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)輪軸(zhou)承(cheng)壞了的(de)主要表現。判斷是(shi)不是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)輪軸(zhou)承(cheng)壞了，可以將汽(qi)(qi)車(che)(che)提速(su)后(hou)(hou)以空擋的(de)狀態滑行(xing)，如果嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)聲(sheng)音沒有變化的(de)話，那(nei)么就是(shi)后(hou)(hou)輪軸(zhou)承(cheng)壞了。

標致308 SW(進口)簡介

標致(zhi)308SW集中體現(xian)(xian)了(le)(le)法國人(ren)在(zai)汽車(che)(che)造型設計方面(mian)的(de)造詣(yi)，線條流暢(chang)優美，曲線與曲面(mian)的(de)應(ying)用(yong)美輪美奐，映(ying)射出強烈的(de)現(xian)(xian)代(dai)感(gan)和時尚精致(zhi)的(de)氣息，優雅中不失動感(gan)與活力。前臉部分無論是(shi)(shi)大嘴(zui)進(jin)氣口還(huan)是(shi)(shi)狹長的(de)大燈(deng)，都是(shi)(shi)標致(zhi)家(jia)族(zu)的(de)獨特(te)象征。而(er)車(che)(che)尾的(de)不規則(ze)紅色梯形尾燈(deng)以及(ji)鍍鉻飾條則(ze)體現(xian)(xian)了(le)(le)法國人(ren)的(de)細(xi)致(zhi)入(ru)微，標致(zhi)308SW的(de)每(mei)一處細(xi)節都體現(xian)(xian)著標致(zhi)車(che)(che)的(de)高品(pin)質。標致(zhi)308SW外(wai)觀體現(xian)(xian)出完美的(de)弧線、線條也很優美