元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個(ge)犄角
2:方向機的回(hui)油(you)管和輸油(you)管
3:半軸和平衡(heng)拉桿、方向拉桿
4:轉向中間軸連接方向機
5:4個元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定(ding)4個螺絲以(yi)及中間(jian)軸
2:兩根油管
3:犄(ji)角,兩邊半軸和拉桿
標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)RCZ是(shi)標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)汽車(che)首款以字(zi)母(mu)取代(dai)數(shu)字(zi)為(wei)名稱的(de)(de)車(che)型。標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)國(guo)將于(yu)(yu)2010年上半年引(yin)入標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)RCZ跑車(che),它將是(shi)標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)(yu)2011引(yin)入國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)(chang)兩款新車(che)中(zhong)的(de)(de)第一款車(che)型,也是(shi)首款入門(men)級(ji)跑車(che)。RCZ定位(wei)為(wei)2+2緊湊Coupe車(che)型,標(biao)(biao)志性的(de)(de)設計是(shi)從(cong)概念(nian)車(che)上沿(yan)襲下來的(de)(de)double bubble車(che)頂。其既有設計上的(de)(de)美學(xue)特(te)點,也能(neng)幫助尾部擾流板提(ti)供車(che)輛(liang)高(gao)速行駛時的(de)(de)下壓力。標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)RCZ于(yu)(yu)剛(gang)剛(gang)結(jie)束的(de)(de)法蘭克(ke)福車(che)展正式發布,法國(guo)標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)計劃將于(yu)(yu)明年春季向歐洲市(shi)場(chang)(chang)推(tui)出這款產品(pin),而標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)國(guo)方面透漏,國(guo)內(nei)可(ke)能(neng)將會同步引(yin)入這款產品(pin),具體時間(jian)會比海外晚兩個(ge)月左右、由車(che)型的(de)(de)命名就展現出強烈的(de)(de)性能(neng)色彩,強調車(che)輛(liang)本身濃厚(hou)的(de)(de)跑車(che)風格(ge)。
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