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散熱器電子扇總成簡介

散(san)熱器(qi)屬于(yu)汽車冷(leng)卻系統，發動機(ji)水冷(leng)系統中的散(san)熱器(qi)由進(jin)水室(shi)、出水室(shi)、主(zhu)片及散(san)熱器(qi)芯等(deng)三部分構成(cheng)。

散(san)(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)已經(jing)到達高溫的冷(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)(san)熱器(qi)的管子和散(san)(san)熱片暴露在(zai)冷(leng)卻(que)風扇產生的氣(qi)流及(ji)車輛運動產生的氣(qi)流中(zhong)(zhong)時，散(san)(san)熱器(qi)中(zhong)(zhong)的冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽車散(san)熱器主要有兩(liang)種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器材(cai)(cai)料(liao)與制造(zao)技術發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器以其在(zai)(zai)材(cai)(cai)料(liao)輕量化(hua)上(shang)的(de)(de)(de)(de)明(ming)顯優(you)勢(shi)，在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領(ling)域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器的(de)(de)(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器制造(zao)技術和(he)工藝有(you)了長足的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工程機(ji)械、重型卡車(che)(che)(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器方面優(you)勢(shi)明(ming)顯。國外轎車(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器，主要(yao)是(shi)從(cong)(cong)保護環(huan)境的(de)(de)(de)(de)角度(du)來考(kao)慮(lv)（尤(you)其是(shi)歐美(mei)國家）。在(zai)(zai)歐洲新(xin)型的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器占有(you)的(de)(de)(de)(de)比例平(ping)均為64%。從(cong)(cong)我(wo)國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)前景看(kan)，硬(ying)釬焊(han)(han)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器也在(zai)(zai)公(gong)共汽車(che)(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)(che)和(he)其他工程設(she)備上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱器不(bu)應(ying)與任(ren)何酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建(jian)議使用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化(hua)處理后使用，避免造(zao)成散熱器(qi)內部堵塞(sai)及水(shui)垢的(de)產生。
3、在(zai)使用防(fang)(fang)(fang)凍液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的長(chang)效防(fang)(fang)(fang)銹防(fang)(fang)(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散熱器過程中，請不要(yao)損壞散熱帶（片(pian)）和碰傷散熱器，以(yi)保證散熱能力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放(fang)(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動機缸體的放(fang)(fang)水(shui)(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再關(guan)上，從而避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時檢查(cha)水(shui)位，要停機降溫(wen)后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢慢打開(kai)，作業人(ren)員身體(ti)應盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口，以防高壓蒸汽(qi)由(you)加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰(bing)造(zao)成芯子(zi)破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將(jiang)水箱蓋和放水開關，將(jiang)水全(quan)部放出。
8、備用的(de)散熱器有效環(huan)境應(ying)保持(chi)通風(feng)、干(gan)燥。
9、視(shi)實際情況(kuang)用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清(qing)洗一(yi)次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反(fan)進風向側(ce)沖洗。
10、水(shui)位計應每(mei)3個月清洗一次或(huo)視實際情況，各部件拆下用(yong)溫水(shui)加(jia)無(wu)腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻(que)(que)液(ye)溫度完(wan)全冷(leng)卻(que)(que)后，將水(shui)箱清洗劑與(yu)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)一起(qi)排出，最后更換新的發動(dong)機冷(leng)卻(que)(que)液(ye)。有冷(leng)卻(que)(que)作(zuo)用(yong)。

標致207兩廂簡介

標致(zhi)207在標致(zhi)206平臺基(ji)礎上發展而來，車(che)身框架沒有根本的變化，它和(he)被替代(dai)的標致(zhi)206外形(xing)最(zui)大(da)的不同(tong)在于車(che)頭和(he)車(che)尾，新的大(da)燈和(he)中網不僅漂亮，也(ye)很有靈氣(qi)，是外形(xing)中最(zui)大(da)的亮點(dian)。法(fa)國標致(zhi)車(che)一(yi)向以操(cao)(cao)控(kong)品質出色見長(chang)，底盤非常扎實。其(qi)出色的操(cao)(cao)控(kong)品質能(neng)滿足那些(xie)追求駕駛樂趣的年輕一(yi)族。