狼群影院

空調管簡介

汽車(che)空(kong)調(diao)(diao)系統有兩(liang)個(ge)主(zhu)要(yao)的(de)(de)空(kong)調(diao)(diao)管(guan)，一(yi)(yi)根(gen)(gen)是從蒸發器到壓縮機的(de)(de)低壓管(guan)，另外一(yi)(yi)根(gen)(gen)是從冷(leng)凝器到蒸發器的(de)(de)高壓管(guan)。包(bao)裹(guo)這(zhe)兩(liang)根(gen)(gen)空(kong)調(diao)(diao)管(guan)可以提高空(kong)調(diao)(diao)系統的(de)(de)制冷(leng)性(xing)能嗎？答案是肯(ken)定(ding)的(de)(de)，但是包(bao)裹(guo)的(de)(de)方法和位置(zhi)是很有講究(jiu)。如果包(bao)裹(guo)不當，可能會起到相反的(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽(qi)(qi)車(che)空(kong)調(diao)原理：壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)往(wang)往(wang)是安裝在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)上(shang)，并用皮帶驅動(dong)(dong)（也有直接(jie)驅動(dong)(dong)的(de)(de)），冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)安裝在(zai)汽(qi)(qi)車(che)散熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)前(qian)方，而蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)在(zai)車(che)里面，工作時從蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)出來的(de)(de)低壓(ya)(ya)氣(qi)態致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑流(liu)經(jing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)變成高(gao)壓(ya)(ya)高(gao)溫(wen)氣(qi)體，經(jing)過冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)散熱(re)管(guan)降(jiang)溫(wen)冷(leng)(leng)卻變成高(gao)壓(ya)(ya)低溫(wen)的(de)(de)液體，再(zai)經(jing)過貯液干燥(zao)器(qi)(qi)除濕與緩沖，然后(hou)以(yi)較穩(wen)定的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)和(he)流(liu)量流(liu)向膨(peng)脹(zhang)閥(fa)，經(jing)節流(liu)和(he)降(jiang)壓(ya)(ya)最(zui)后(hou)流(liu)向蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑一(yi)遇低壓(ya)(ya)環境即蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)，吸收大量熱(re)能。車(che)廂內的(de)(de)空(kong)氣(qi)不斷流(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)，車(che)廂內溫(wen)度也就因(yin)此降(jiang)低。液態致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑流(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)后(hou)再(zai)次變成低壓(ya)(ya)氣(qi)體，又重新被吸入(ru)(ru)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)進行下一(yi)次的(de)(de)循環工作。在(zai)整個系統(tong)中，膨(peng)脹(zhang)閥(fa)是控制致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑進入(ru)(ru)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)機(ji)關，致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑進入(ru)(ru)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)太多就不易蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)而太少冷(leng)(leng)氣(qi)又會不夠(gou)，因(yin)此膨(peng)脹(zhang)閥(fa)是調(diao)節中樞。而壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是系統(tong)的(de)(de)心臟，系統(tong)循環的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)源泉。

別克凱越簡介