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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器是應用(yong)在(zai)機(ji)動車(che)(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車(che)(che)系統），ABS系統中大多由電感(gan)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器來監控車(che)(che)速，abs傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器通過(guo)與隨車(che)(che)輪同步(bu)轉動的(de)齒圈作用(yong)， 輸出(chu)一組準(zhun)正弦交(jiao)流電信號(hao)(hao)，其頻率和振(zhen)幅(fu)與輪速有關．該(gai)輸出(chu)信號(hao)(hao)傳(chuan)(chuan)(chuan)往ABS電控單(dan)元（ECU）, 實現對輪速的(de)實時(shi)監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式輪速傳感(gan)器（如下圖3） 當(dang)齒(chi)輪位(wei)于圖中(a)所(suo)示位(wei)置(zhi)時，穿過(guo)霍(huo)爾元件的(de)磁力線(xian)(xian)分散，磁場相對(dui)較(jiao)弱；而當(dang)齒(chi)輪位(wei)于圖中(b)所(suo)示位(wei)置(zhi)時，穿過(guo)霍(huo)爾元件的(de)磁力線(xian)(xian)集中，磁場相對(dui)較(jiao)強。齒(chi)輪轉(zhuan)動時，使(shi)得穿過(guo)霍(huo)爾元件的(de)磁力線(xian)(xian)密度發(fa)生變化，因(yin)而引(yin)起霍(huo)爾電壓的(de)變化，霍(huo)爾元件將輸出一(yi)個毫伏(mV)級(ji)的(de)準正弦波電壓。此(ci)信號還需由(you)電子電路轉(zhuan)換成標準的(de)脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安裝與(yu)拆卸順序相(xiang)反。

2)先(xian)清(qing)潔前輪(lun)速傳感器(qi)的安裝孔內表面,并涂上防(fang)銹劑。

3)然(ran)后裝入輪(lun)速傳感器,以4~6N.m的力(li)矩緊固內六角螺(luo)栓,最后插上導線插頭

凱越HRV簡介

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