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前剎車分泵簡介

剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。
氣剎車

剎車分泵
剎車分泵(5張)
1、氣剎是由空氣緊縮機（俗稱 氣泵），最少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，后輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調劑背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎車轂四個組成。
液油剎車

2、油剎車是由剎車總泵(液壓制動泵)和剎車油儲罐組成。
重型卡車用的是氣剎車，一般的小車都是油剎車，所以汽車剎車總泵和剎車分泵都是液壓制動泵。剎車分泵（液壓制動泵）是制動系統不可缺少的零件，剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。汽車的剎車分泵的技術要求很高的,因為他直接影響人的生命.

前剎車分泵安裝方式

1、拆下(xia)半軸(zhou)螺(luo)栓，拿下(xia)半軸(zhou)，支起車輪(lun)，拆下(xia)空心(xin)軸(zhou)螺(luo)栓，將半邊軸(zhou)承與車輪(lun)一并(bing)拿下(xia)；
2、拆下剎(cha)車片，拆下剎(cha)車分泵油管，拆下剎(cha)車泵。
3、安(an)裝剎(cha)車泵，安(an)裝剎(cha)車片(pian)和(he)車輪（注意分泵兩端活塞桿對應剎(cha)車片(pian)位置安(an)裝），安(an)裝半(ban)軸，擰(ning)松放氣螺釘反復踩壓制動踏板放氣后擰(ning)緊(jin)放氣螺釘，并旋轉車輪調(diao)試(shi)剎(cha)車。直至(zhi)適當為止。

別克英朗XT簡介

更時尚運動(dong) GT偏向于家用(yong)

英朗(lang)XT時尚的兩廂運動外(wai)(wai)形受到(dao)了許多年輕人(ren)的喜愛，而別克為(wei)三(san)廂車，從里到(dao)外(wai)(wai)更偏向于家用，不(bu)再表(biao)現的那么(me)張揚，可以說(shuo)，英朗(lang)GT的推出讓(rang)英朗(lang)系列車的受眾群體擴大了。

英(ying)朗(lang)GT三廂(xiang)型(xing)(xing)車整體設計偏向于家(jia)用，外形較兩(liang)廂(xiang)更為(wei)穩重，從造(zao)型(xing)(xing)上看，GT趨(qu)向于別克(ke)當(dang)紅中級(ji)車，也有“小”之稱(cheng)。

英朗(lang)(lang)XT整體較(jiao)為運動(dong)，從前(qian)臉看，兩車就有一定的(de)差別。英朗(lang)(lang)GT車頭更(geng)圓(yuan)潤厚(hou)實，而英朗(lang)(lang)XT卻有一股(gu)“鋼炮氣(qi)質”，充滿時尚(shang)運動(dong)感。英朗(lang)(lang)GT大(da)(da)(da)燈(deng)(deng)造(zao)型(xing)比XT更(geng)規(gui)整，眼神不(bu)像(xiang)XT那(nei)樣犀利(li)。炯炯有神的(de)上(shang)翹式大(da)(da)(da)燈(deng)(deng)把示寬(kuan)燈(deng)(deng)、近光(guang)燈(deng)(deng)、遠光(guang)燈(deng)(deng)、邊角轉彎等融為一體，碩大(da)(da)(da)的(de)三盾標鑲(xiang)嵌(qian)在(zai)寬(kuan)大(da)(da)(da)的(de)直瀑式進氣(qi)格柵上(shang)。英朗(lang)(lang)GT發(fa)動(dong)機艙蓋上(shang)多了兩個腮型(xing)散熱口，為發(fa)動(dong)機艙蓋做(zuo)了些點綴。

英(ying)朗GT側面造型流暢，很符合(he)人們對家用車(che)的審(shen)美。多出一廂后，車(che)身比例(li)依舊協調。C柱上三角窗形狀同XT相(xiang)比略有改變(bian)。相(xiang)比英(ying)朗兩廂XT，英(ying)朗GT的車(che)頂更加(jia)凸起，所以后排頭部空間會更加(jia)舒適(shi)