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前平衡桿膠套簡介

一，平衡(heng)桿膠套(tao)有固定(ding)平衡(heng)桿，緩沖(chong)平衡(heng)桿的應力的作用。 

二，平(ping)衡桿(gan)膠套壞(huai)了的癥狀有：

 1，四輪定(ding)(ding)位失(shi)準。這(zhe)時候(hou)要做四輪定(ding)(ding)位。 

 2，兩側(ce)的輪(lun)胎花紋(wen)(wen)不一樣或(huo)花紋(wen)(wen)一深一淺不一樣高。

 3，兩側(ce)輪(lun)胎(tai)氣壓不(bu)等，輪(lun)胎(tai)氣壓不(bu)等會使輪(lun)胎(tai)變得大小不(bu)一(yi)樣，滾動起來(lai)必然會跑(pao)偏。 

4，前減(jian)(jian)振(zhen)器(qi)彈(dan)簧變形兩側緩沖不(bu)一致，可通過按壓或拆卸后(hou)比較來判(pan)斷減(jian)(jian)振(zhen)器(qi)彈(dan)簧的(de)好(hao)壞。 

5，前(qian)減(jian)振器失效，前(qian)減(jian)振器失效后在車輛(liang)行駛(shi)中兩懸掛一高一低，受力(li)不均勻，導致跑偏。 

6，車輛(liang)底盤部件磨損過(guo)大(da)存在不正常間隙，轉向拉(la)桿球頭(tou)，支撐(cheng)臂(bei)膠(jiao)套(tao)，穩定桿膠(jiao)套(tao)等(deng)是常見的間隙易過(guo)大(da)的部位，應舉升(sheng)車輛(liang)仔細檢查。

 7，車架(jia)總(zong)體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允(yun)許范圍，可以(yi)通過卷(juan)尺來測量，如超出范圍必須(xu)用(yong)校正(zheng)臺進行校正(zheng)。

汽車平衡桿膠套更換教程

汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了，四輪定位失準。這時候要做四輪定位；
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了，平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的，如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。

別克英朗XT簡介

更時尚運動 GT偏向于(yu)家用

英(ying)朗XT時尚(shang)的(de)兩(liang)廂(xiang)運動(dong)外形受到了許多年輕(qing)人(ren)的(de)喜愛，而別克為三(san)廂(xiang)車，從里到外更(geng)偏向(xiang)于家(jia)用，不再表(biao)現的(de)那么(me)張揚，可以說(shuo)，英(ying)朗GT的(de)推(tui)出讓英(ying)朗系列車的(de)受眾群(qun)體擴大了。

英(ying)朗GT三廂(xiang)(xiang)型車(che)整體設計偏向(xiang)于(yu)家用，外形較(jiao)兩廂(xiang)(xiang)更(geng)為穩重，從(cong)造型上看(kan)，GT趨向(xiang)于(yu)別克當紅中級車(che)，也有“小”之稱。

英朗XT整(zheng)體較為運(yun)動(dong)(dong)，從前臉看，兩(liang)車就(jiu)有一定(ding)的差別。英朗GT車頭更圓潤厚實，而英朗XT卻有一股“鋼炮(pao)氣質”，充滿時(shi)尚運(yun)動(dong)(dong)感(gan)。英朗GT大(da)燈造型比XT更規(gui)整(zheng)，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上(shang)翹(qiao)式大(da)燈把示寬(kuan)燈、近(jin)光(guang)燈、遠光(guang)燈、邊角(jiao)轉(zhuan)彎等融為一體，碩大(da)的三盾標鑲嵌在(zai)寬(kuan)大(da)的直(zhi)瀑式進氣格柵上(shang)。英朗GT發動(dong)(dong)機艙(cang)(cang)蓋上(shang)多了(le)兩(liang)個腮型散熱口，為發動(dong)(dong)機艙(cang)(cang)蓋做了(le)些(xie)點綴。

英朗GT側面造型(xing)流暢，很符(fu)合人(ren)們(men)對(dui)家用車的審(shen)美(mei)。多出一廂(xiang)后，車身比例依(yi)舊協調。C柱上三角(jiao)窗形狀同XT相比略有(you)改變。相比英朗兩廂(xiang)XT，英朗GT的車頂更加(jia)凸起，所以后排(pai)頭部空(kong)間會更加(jia)舒適