轉向助(zhu)力泵(beng)的作用是協助(zhu)駕(jia)駛員作汽車(che)方(fang)向調(diao)(diao)整,使打方(fang)向盤(pan)的用力強度(du)(du)減少,通過調(diao)(diao)節轉向助(zhu)力油流動(dong)的速度(du)(du),來起到(dao)助(zhu)力的作用,使駕(jia)駛員打方(fang)向更輕松,減少打方(fang)向盤(pan)所用的力度(du)(du),減少駕(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
賓(bin)利(li)飛馳(chi)外觀造(zao)型流暢動感,LED日(ri)間行車燈、會(hui)車燈以(yi)及尾燈分別(bie)成為前部和(he)后部的(de)(de)點睛(jing)之筆。賓(bin)利(li)飛馳(chi)的(de)(de)造(zao)型確立了賓(bin)利(li)高性(xing)能四門轎(jiao)車新的(de)(de)設計特(te)征。更低的(de)(de)車頂設計、具(ju)有強烈雕塑感的(de)(de)車身面板、精細(xi)的(de)(de)特(te)征線(xian)條(tiao)以(yi)及富于肌肉(rou)感的(de)(de)后腰造(zao)型,使(shi)賓(bin)利(li)飛馳(chi)呈現出更具(ju)沖擊力(li)的(de)(de)姿態和(he)動感有力(li)的(de)(de)輪廓。
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