狼群影院

ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪(lun)速傳(chuan)感(gan)器。 當齒輪(lun)位于圖中(zhong)(a)所示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)線分散，磁(ci)(ci)場相(xiang)(xiang)對較弱；而當齒輪(lun)位于圖中(zhong)(b)所示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)線集(ji)中(zhong)，磁(ci)(ci)場相(xiang)(xiang)對較強。齒輪(lun)轉動時(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)線密度發生變(bian)化，因(yin)而引起霍(huo)爾(er)電(dian)壓的變(bian)化，霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)將(jiang)輸出一個毫伏(fu)(mV)級的準正弦波電(dian)壓。此(ci)信號還需(xu)由電(dian)子(zi)電(dian)路轉換成標準的脈沖電(dian)壓。

abs傳感器的作用

abs傳感器的(de)作(zuo)用(yong)如下：

1 .基本上(shang)每輛車(che)都標配ABS，中文名字叫“防抱死制(zhi)動系統”，是在常規制(zhi)動裝置(zhi)基礎上(shang)改(gai)進的技(ji)術；

2.ABS的工作原理是依靠安裝在(zai)車(che)(che)輪上的車(che)(che)速(su)傳感器和(he)車(che)(che)速(su)傳感器，通過電腦控(kong)制(zhi)制(zhi)動力(li)；

3.緊急制動。一旦發(fa)現(xian)車輪(lun)(lun)抱死，計算(suan)機立即指示壓力調節器(qi)給車輪(lun)(lun)制動缸減(jian)壓，使(shi)車輪(lun)(lun)恢(hui)復轉動；

4.ABS的(de)工作過程(cheng)實際(ji)上是一個“鎖止(zhi)-釋放(fang)-鎖止(zhi)-釋放(fang)”的(de)循(xun)環工作過程(cheng)。汽車輪胎(tai)始終處于臨界鎖止(zhi)間歇滾動(dong)狀態，能(neng)有效(xiao)克服緊急制(zhi)動(dong)的(de)“跑偏、側滑、滾尾”，防止(zhi)車身失控。

愛迪爾簡介

昌(chang)河愛迪(di)爾轎車(che)(che)是昌(chang)河集團公(gong)司(si)(si)工程技術人員與(yu)世(shi)界(jie)著名(ming)的汽車(che)(che)設(she)計(ji)公(gong)司(si)(si)——意大(da)利博通設(she)計(ji)公(gong)司(si)(si)，根據中國的國情聯合開發的一款新車(che)(che)。它的獨特造型充(chong)分體現了(le)科學與(yu)藝(yi)術的完美融合。