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長安轎車長安CX30兩廂變速器殼

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變速器殼簡介

變速器殼(ke)體和(he)蓋用來(lai)安裝傳動(dong)機構、換擋裝置和(he)部分操縱機構，同時(shi)儲存(cun)潤滑油(you)。為了(le)減輕(qing)汽車(che)的(de)自身重量，針對轎車(che)來(lai)說，變速器殼(ke)體和(he)蓋常采用鋁合金或鎂(mei)合金制(zhi)造。中、重型車(che)輛(liang)的(de)變速器殼(ke)體和(he)蓋一(yi)般(ban)用鑄鐵(tie)制(zhi)造，以保證(zheng)其(qi)強(qiang)度要(yao)求(qiu)。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變速(su)器(qi)的拆卸和裝配方法(fa)如(ru)下：

1 .拆下與油(you)門(men)搖(yao)臂連(lian)接的(de)(de)自動變(bian)速器(qi)油(you)門(men)線，拔掉(diao)自動變(bian)速器(qi)上的(de)(de)所有(you)電纜(lan)插頭(tou)，拆下與自動變(bian)速器(qi)連(lian)接的(de)(de)所有(you)零(ling)件(jian)，如(ru)車速表軟軸、液壓(ya)油(you)加注管、散熱器(qi)油(you)管、操縱(zong)手柄與手動閥搖(yao)臂之(zhi)間的(de)(de)連(lian)桿(gan)等。

2.拆(chai)下排氣(qi)管中段，拆(chai)下自動變速器下的(de)護(hu)罩(zhao)和護(hu)板；

3.松開自動(dong)變速器傳動(dong)軸與(yu)輸出軸之(zhi)間的連接螺栓，拆下傳動(dong)軸；

4.拆下飛(fei)輪殼蓋(gai)板(ban)，用(yong)螺(luo)絲刀撬動飛(fei)輪，逐個拆下飛(fei)輪與(yu)變矩器(qi)的連接螺(luo)栓(shuan)；

5.拆下起(qi)動(dong)機、自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)與車架之間的(de)連(lian)接支架，用(yong)千斤頂托(tuo)住自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)，拆下自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)與飛輪(lun)殼之間的(de)連(lian)接螺栓(shuan)，將(jiang)變矩器(qi)和自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)一起(qi)抬起(qi)。舉(ju)升自(zi)動(dong)變速(su)器(qi)時，握住變矩器(qi)以防止(zhi)其滑落。

長安CX30兩廂簡介

因此在前臉上保持著高度(du)的(de)統一。中網部分從廣(guang)州車展期間的(de)淺盾形鍍(du)鉻裝飾，還原為三(san)廂(xiang)版(ban)的(de)黑(hei)色(se)蜂(feng)網狀；霧燈區域的(de)設計同樣也(ye)從廣(guang)州車展期間的(de)平面(mian)式(shi)，改回了三(san)廂(xiang)版(ban)的(de)內(nei)凹式(shi)。車身側面(mian)的(de)線條相比三(san)廂(xiang)車型(xing)，顯得更加流暢(chang)和富有動感。鑒于其兩廂(xiang)車的(de)造型(xing)，

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