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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向機(ji)的(de)(de)檢修或更換(huan)、裝配(pei)和調(diao)整在(zai)前面已經介紹過，所(suo)以現在(zai)必須重新安裝到(dao)車輛上(shang)。安裝動力(li)轉(zhuan)向器的(de)(de)注(zhu)意(yi)事(shi)項：在(zai)安裝過程中，應該注(zhu)意(yi)，用于將泄放螺栓(shuan)固定在(zai)機(ji)油泵(beng)和轉(zhuan)向控(kong)制閥上(shang)的(de)(de)密封圈只要拆下就必須更換(huan)。

動力轉(zhuan)向器的(de)安裝步驟

1)將轉向器(qi)安裝在后十字板上，安裝自鎖螺母，但不必完全擰(ning)緊。

2)支撐(cheng)車(che)輛。

3)將進油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在(zai)轉(zhuan)向油(you)泵上，使(shi)用新的密封圈，擰緊(jin)螺栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向器固定螺栓安裝在左(zuo)前輪罩上，擰(ning)緊(jin)螺母(mu)，扭矩(ju)為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺(luo)母安裝在后十字板(ban)上，擰緊螺(luo)母，扭矩(ju)為40nm

6)將進油管固定(ding)在轉向(xiang)控制(zhi)閥的外(wai)殼上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后(hou)橫板上的轉(zhuan)向器(qi)自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定(ding)螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將(jiang)回油軟管安(an)裝到轉向控制閥殼(ke)體上(shang)。

11)安裝(zhuang)防塵套。

12)連接(jie)聯軸(zhou)器(qi)，安裝固定螺栓，并(bing)以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風(feng)管和(he)儀表板蓋(gai)。汽(qi)車維(wei)修技術網想一想：了解了動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)的(de)結構后(hou)，關鍵是要(yao)知道(dao)動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)在使用中會出現什么(me)問題。實踐證明(ming)，動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)的(de)常見問題是泄(xie)漏(lou)和(he)性能下(xia)降，那么(me)如何檢查泄(xie)漏(lou)呢？接下(xia)來請看。如何檢查動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)的(de)密封性

長安CM8簡介

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