油壓調(diao)節(jie)器是指根據進(jin)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)真空(kong)度的(de)變(bian)化來(lai)調(diao)節(jie)進(jin)入(ru)噴(pen)油器的(de)燃油壓力,使燃油壓力與進(jin)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)壓力之(zhi)差保(bao)持(chi)不(bu)變(bian),讓(rang)噴(pen)油壓力在不(bu)同(tong)的(de)節(jie)氣(qi)(qi)門(men)開度下保(bao)持(chi)定值的(de)裝置(zhi)。
油壓調節器(qi)的作用介紹如下(xia):
1、調節供(gong)油系(xi)統的燃油壓力(li),使系(xi)統內的油壓保持平(ping)衡(heng)。
2、緩沖(chong)燃(ran)油系統在供油時產生的壓力波動,使發動機能夠正常(chang)工作。
3、油(you)壓調(diao)節(jie)器是由彈簧(huang)、閥(fa)體和閥(fa)門等(deng)組成的(de),一般(ban)安(an)裝在燃油(you)分配管的(de)一端。
4、油(you)壓調節器(qi)是一個溢(yi)流(liu)(liu)閥,由膜片控制,并將其分為上彈(dan)簧室和下燃油(you)室,通(tong)過膜片控制溢(yi)流(liu)(liu)閥的開(kai)度(du)來(lai)保(bao)持上下兩室的壓力(li)平衡(heng)。
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