汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)(zuo)椅的(de)框架結構(gou)以(yi)及電路總成。座(zuo)(zuo)椅也是(shi)車(che)身內部重要裝置(zhi)之一。座(zuo)椅由骨架(jia)(jia)、座(zuo)墊(dian)、靠背和(he)(he)調節(jie)(jie)(jie)機構等組成。座(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠背應具有(you)一定的彈(dan)性。調節(jie)(jie)(jie)機構可(ke)使座(zuo)位(wei)前后(hou)或上下移動以(yi)及(ji)調節(jie)(jie)(jie)座(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠背的傾(qing)斜角度(du)。某些座(zuo)椅還(huan)有(you)彈(dan)性懸(xuan)架(jia)(jia)和(he)(he)減振器,可(ke)對其彈(dan)性懸(xuan)架(jia)(jia)加以(yi)調節(jie)(jie)(jie)以(yi)便在駕駛(shi)員們不同的體重作用下仍能保證座(zuo)墊(dian)離(li)地(di)板(ban)的高(gao)度(du)適當。在某些貨車(che)駕駛(shi)室和(he)(he)客車(che)車(che)廂中還(huan)設置(zhi)適應夜(ye)間長途行(xing)車(che)需(xu)要的臥鋪。
轎車座椅的結構(gou)多(duo)為復合(he)型結構(gou),由骨(gu)架、填充層(ceng)和(he)表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
長(chang)安(an)(an)神騏是長(chang)安(an)(an)股份公司充分發(fa)揮其多年積累的(de)(de)底盤(pan)技(ji)術和質量管(guan)控體系優勢,再融入了轎車的(de)(de)設計理念(nian),精心打造(zao)的(de)(de)具備(bei)轎車的(de)(de)安(an)(an)全(quan)和舒(shu)適性,又同時(shi)具備(bei)高(gao)承(cheng)載能力和低油耗(hao)的(de)(de)高(gao)級小卡。無論是(shi)從品牌(pai)理(li)念、技(ji)術研發還是(shi)產品品質,長安(an)(an)神騏都具有純正的長安(an)(an)汽車血統,是(shi)長安汽車商用車戰略體(ti)(ti)系中的重(zhong)要布局產品。
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