油(you)底殼是曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)下半部,又稱為(wei)(wei)下曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)。作(zuo)用是封閉曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)作(zuo)為(wei)(wei)貯油(you)槽的(de)(de)外殼,防止(zhi)雜(za)質(zhi)進入,并收集和(he)儲存(cun)由柴油(you)機各摩(mo)擦表面(mian)流(liu)回(hui)的(de)(de)潤滑油(you),散去部分(fen)熱量,防止(zhi)潤滑油(you)氧化。
安裝油(you)(you)底(di)殼(ke)時要(yao)(yao)(yao)(yao)把密(mi)(mi)封填料和(he)墊片清除(chu)掉,油(you)(you)底(di)殼(ke)表面上如(ru)有任何油(you)(you)或異(yi)物,將不(bu)(bu)利于緊(jin)密(mi)(mi)粘接(jie)并可能導致油(you)(you)底(di)殼(ke)漏(lou)油(you)(you)。安裝油(you)(you)底(di)殼(ke)螺栓要(yao)(yao)(yao)(yao)由兩邊到中(zhong)間對角擰(ning)緊(jin),擰(ning)緊(jin)力(li)矩要(yao)(yao)(yao)(yao)按照維修手(shou)冊(ce)要(yao)(yao)(yao)(yao)求,不(bu)(bu)要(yao)(yao)(yao)(yao)過(guo)緊(jin)也(ye)不(bu)(bu)要(yao)(yao)(yao)(yao)過(guo)松,安裝好(hao)油(you)(you)底(di)殼(ke)后要(yao)(yao)(yao)(yao)檢(jian)查油(you)(you)底(di)殼(ke)的(de)密(mi)(mi)封情況。
拆卸油底殼時,先擰下放油螺塞,將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸,取下的油底殼因放在托架上,避免弄彎油底殼,油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉,油底殼表面上如有任何油或異物,將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊,擰緊力矩要按照維修手冊要求,不要過緊也不要過松,安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板,以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質的沉淀,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
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