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汽(qi)車(che)線(xian)束是汽(qi)車(che)電(dian)(dian)路的網絡主體(ti)，沒有(you)線(xian)束也(ye)就不存在汽(qi)車(che)電(dian)(dian)路。線(xian)束是指由銅材(cai)沖制(zhi)而成的接觸件(jian)端子（連接器）與電(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)纜壓接后(hou)，外面(mian)再塑壓絕緣體(ti)或外加金(jin)屬殼(ke)體(ti)等。
在汽(qi)車線束和(he)汽(qi)車電氣系統中(zhong)起著極(ji)其重(zhong)要(yao)的(de)(de)作(zuo)用。如果將整個車輛(liang)的(de)(de)線束比作(zuo)汽(qi)車的(de)(de)神(shen)經系統，那么(me)終端就是每個神(shen)經系統的(de)(de)連(lian)接(jie)點。因(yin)此，最好通過掌握的(de)(de)特性(xing)和(he)使用要(yao)求，確保(bao)設(she)計(ji)和(he)制造(zao)高質量(liang)的(de)(de)線束。電氣系統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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