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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)(qi)屬于汽車(che)冷(leng)卻(que)系統，發動機(ji)水(shui)冷(leng)系統中的散熱(re)器(qi)(qi)由(you)進(jin)水(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)室(shi)、主片及散熱(re)器(qi)(qi)芯等三(san)部(bu)分構成。

散(san)熱(re)器(qi)(qi)冷(leng)卻已經到(dao)達(da)高溫的(de)(de)冷(leng)卻液(ye)。當散(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)管(guan)子和散(san)熱(re)片暴露在冷(leng)卻風扇產生的(de)(de)氣流(liu)及(ji)車輛運動產生的(de)(de)氣流(liu)中時，散(san)熱(re)器(qi)(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁(lv)質和(he)銅制，前(qian)者用(yong)(yong)于(yu)一般(ban)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)(yong)于(yu)大(da)型商用(yong)(yong)車(che)。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)(zhi)造技術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以(yi)其在材(cai)料輕量化(hua)上的(de)(de)明顯(xian)優(you)勢，在轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領域(yu)逐(zhu)步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造技術和工藝有了長足的(de)(de)發展，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在客(ke)車(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主要是從保(bao)護環境(jing)的(de)(de)角度來考慮（尤其是歐美國家）。在歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發展前景看(kan)，硬釬焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在公(gong)共(gong)汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其他(ta)工程(cheng)設備上得(de)到應用(yong)。
1、散熱器不(bu)應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸(chu)。
2、建議(yi)使(shi)用軟(ruan)水，硬(ying)水需軟(ruan)化處理后使(shi)用，避免造成散熱器內部堵塞及(ji)水垢的產生。
3、在使用防(fang)凍液，為了避免散熱(re)器的(de)腐蝕，請務必使用正(zheng)規廠家生產且符合(he)國(guo)家標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散(san)熱(re)器過(guo)程中(zhong)，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以(yi)保證散(san)熱(re)能力和密封(feng)。
5、散(san)熱器(qi)內完全放水再(zai)注水時，要先將發動機缸體的放水開(kai)關扭開(kai)，有水流出時，再(zai)關上，從而避(bi)免(mian)產生水泡。
6、在(zai)日常使用中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)位，要停機(ji)降(jiang)溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員(yuan)身(shen)體應(ying)盡量(liang)遠離加(jia)(jia)水(shui)口，以防高(gao)壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯子破裂現象，如長期停(ting)車(che)(che)或(huo)間接停(ting)車(che)(che)時，應將(jiang)水箱蓋和放水開(kai)關(guan)，將(jiang)水全部放出。
8、備用的(de)散熱器(qi)有效環(huan)境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情(qing)況用戶應(ying)在1～3個月間(jian)對散(san)熱器進行完全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時，用清水沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清(qing)洗一(yi)次或(huo)視實際情況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕(shi)性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

長安之星2簡介

長安(an)之(zhi)星是由長安(an)公(gong)司與國(guo)際合(he)作伙(huo)伴(ban)日本(ben)鈴木公(gong)司專家長達(da)4年(nian)的(de)共(gong)同努力推出(chu)的(de)微車領(ling)域全新(xin)概念的(de)新(xin)車型。長安(an)之(zhi)星既(ji)保持了原(yuan)長安(an)微車的(de)風格，