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汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)線束是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)路的網絡主體(ti)(ti)，沒有線束也就不存在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)路。線束是指由銅材沖制而成(cheng)的接(jie)(jie)觸件端子（連(lian)接(jie)(jie)器）與電(dian)線電(dian)纜壓(ya)接(jie)(jie)后，外(wai)面再塑壓(ya)絕(jue)緣(yuan)體(ti)(ti)或外(wai)加金(jin)屬殼體(ti)(ti)等(deng)。
在(zai)汽(qi)車(che)(che)線(xian)束和(he)汽(qi)車(che)(che)電氣系統(tong)中起著極其重要的(de)作(zuo)(zuo)用。如果將整個車(che)(che)輛(liang)的(de)線(xian)束比作(zuo)(zuo)汽(qi)車(che)(che)的(de)神經(jing)系統(tong)，那么終端就是每個神經(jing)系統(tong)的(de)連接點。因此，最好通(tong)過掌(zhang)握的(de)特性(xing)和(he)使用要求(qiu)，確保設計(ji)和(he)制(zhi)造高(gao)質量的(de)線(xian)束。電氣系統(tong)運(yun)行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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