汽車(che)(che)中網是(shi)(shi)對車(che)(che)頭前(qian)(qian)面進(jin)(jin)氣口(kou)附近相關部件的(de)(de)(de)總稱,不能只理解為一個(ge)(ge)網,它是(shi)(shi)連接引擎(qing)蓋,前(qian)(qian)保(bao)險杠(gang)和左(zuo)右(you)前(qian)(qian)燈(deng)的(de)(de)(de)重要部件,如果(guo)沒有(you)它,你的(de)(de)(de)車(che)(che)就(jiu)(jiu)張(zhang)著大(da)(da)(da)嘴(zui)了;現在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)(da)多(duo)(duo)數(shu)車(che)(che)車(che)(che)標都粘(zhan)貼在(zai)(zai)(zai)中網上,最典型的(de)(de)(de)例(li)子(zi)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)奧迪!它的(de)(de)(de)來源(yuan)主要是(shi)(shi)汽車(che)(che)進(jin)(jin)氣系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)需要,有(you)些(xie)(xie)車(che)(che)也在(zai)(zai)(zai)引擎(qing)蓋上開孔(kong),這(zhe)些(xie)(xie)車(che)(che)大(da)(da)(da)多(duo)(duo)是(shi)(shi)大(da)(da)(da)功率的(de)(de)(de)賽車(che)(che),但(dan)這(zhe)樣開孔(kong)雖然進(jin)(jin)氣十足,卻風(feng)阻過大(da)(da)(da),且(qie)噪(zao)音太大(da)(da)(da),慢慢的(de)(de)(de)為了舒適性和美觀,改進(jin)(jin)為現在(zai)(zai)(zai)這(zhe)樣!有(you)些(xie)(xie)車(che)(che),象(xiang)法拉力還(huan)在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)身側面加裝了進(jin)(jin)氣口(kou),它的(de)(de)(de)個(ge)(ge)別車(che)(che)型還(huan)是(shi)(shi)沒有(you)前(qian)(qian)進(jin)(jin)氣的(de)(de)(de),但(dan)中網的(de)(de)(de)含義(yi)現在(zai)(zai)(zai)都引申為車(che)(che)頭前(qian)(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)嘴(zui)了!
如需(xu)拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)和(he)(he)組裝(zhuang)汽車(che)的(de)(de)中(zhong)(zhong)網,駕駛(shi)員應打開前(qian)蓋(gai),卸(xie)下(xia)前(qian)蓋(gai)頂部的(de)(de)4個(ge)螺母,提起前(qian)機(ji)箱,并(bing)(bing)將(jiang)其(qi)拉出一(yi)點(dian)(dian)。中(zhong)(zhong)間(jian)網的(de)(de)背面有(you)4個(ge)小螺釘可(ke)以卸(xie)下(xia),駕駛(shi)員應保存(cun)卡扣(kou),只(zhi)需(xu)稍微(wei)用(yong)力即可(ke)。中(zhong)(zhong)間(jian)網后部的(de)(de)螺釘有(you)點(dian)(dian)難于(yu)拆(chai)(chai)(chai)卸(xie),或者采用(yong)通孔方法,即拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)所有(you)前(qian)圍(wei)板,最后拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)中(zhong)(zhong)網按相反的(de)(de)順序(xu)來(lai)進行(xing)安裝(zhuang)就可(ke)以了。汽車(che)中(zhong)(zhong)網并(bing)(bing)不(bu)是(shi)簡單的(de)(de)一(yi)個(ge)裝(zhuang)置,它主要(yao)作用(yong)在于(yu)水(shui)箱、發動機(ji)、空調等進氣通風,防(fang)止行(xing)駛(shi)中(zhong)(zhong)外(wai)來(lai)物破壞車(che)廂內部部件和(he)(he)美觀,彰顯個(ge)性。在汽車(che)工(gong)程中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)網被用(yong)來(lai)覆蓋(gai)車(che)身,以便空氣進入。大部分車(che)輛(liang)都(dou)有(you)前(qian)車(che)重網,以保護散熱器和(he)(he)引擎(qing)。其(qi)他(ta)常見(jian)的(de)(de)中(zhong)(zhong)網位于(yu)前(qian)保險杠(gang)下(xia)、車(che)輪前(qian)、后箱蓋(gai)。很(hen)多(duo)品牌將(jiang)其(qi)用(yong)作主要(yao)品牌標志。
歐力威的(de)外形(xing)設計來自于長安汽車(che)(che)在歐洲意(yi)大利設計師。造型方面(mian)早有概念(nian)車(che)(che)的(de)鋪(pu)墊,也(ye)就(jiu)是當初的(de)VOSS概念(nian)車(che)(che),不過量產版與概念(nian)車(che)(che)之間的(de)差別非常大,除了車(che)(che)廂部分略有傳承(cheng)外,概念(nian)車(che)(che)上(shang)的(de)設計元(yuan)素很少被保(bao)留(liu),車(che)(che)頭進氣(qi)格柵類似謳歌,大燈(deng)輪廓較大,只有側面(mian)內陷的(de)腰(yao)線設計得(de)以(yi)保(bao)留(liu),而就(jiu)是這(zhe)個腰(yao)線風格才得(de)以(yi)將歐力威與VOSS概念(nian)車(che)(che)聯(lian)系在一起(qi)。
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