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長安商用歐力威副駕駛員座椅總成

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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的(de)框架結構(gou)以及電路總成。座椅也是車身內部重要裝置(zhi)之(zhi)一(yi)。座(zuo)(zuo)椅由骨(gu)架、座(zuo)(zuo)墊、靠背(bei)和(he)(he)調(diao)節(jie)(jie)機構(gou)等組成(cheng)。座(zuo)(zuo)墊和(he)(he)靠背(bei)應具有一(yi)定的彈性(xing)。調(diao)節(jie)(jie)機構(gou)可使座(zuo)(zuo)位前后(hou)或上下(xia)移動以及調(diao)節(jie)(jie)座(zuo)(zuo)墊和(he)(he)靠背(bei)的傾斜角(jiao)度。某些(xie)座(zuo)(zuo)椅還有彈性(xing)懸(xuan)架和(he)(he)減(jian)振器,可對其(qi)彈性(xing)懸(xuan)架加以調(diao)節(jie)(jie)以便(bian)在駕(jia)駛(shi)員(yuan)們不同的體重作用下(xia)仍(reng)能保證座(zuo)(zuo)墊離(li)地(di)板的高(gao)度適當。在某些(xie)貨車駕(jia)駛(shi)室(shi)和(he)(he)客車車廂中還設置(zhi)適應夜間長(chang)途行(xing)車需要的臥鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎(jiao)車座椅的結構多為復合型結構,由骨(gu)架、填(tian)充層和表皮三大部分組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。

歐力威簡介

歐(ou)(ou)力威(wei)的(de)(de)外(wai)形(xing)設(she)計(ji)來(lai)自于長安(an)汽車在歐(ou)(ou)洲意(yi)大(da)利設(she)計(ji)師。造型方面(mian)早有(you)概(gai)(gai)念(nian)(nian)(nian)車的(de)(de)鋪墊,也就是當(dang)初的(de)(de)VOSS概(gai)(gai)念(nian)(nian)(nian)車,不過量產版與概(gai)(gai)念(nian)(nian)(nian)車之間(jian)的(de)(de)差別(bie)非(fei)常大(da),除(chu)了車廂部分略有(you)傳承(cheng)外(wai),概(gai)(gai)念(nian)(nian)(nian)車上的(de)(de)設(she)計(ji)元素(su)很少被(bei)保留,車頭進氣格(ge)柵類似謳歌(ge),大(da)燈輪廓較大(da),只(zhi)有(you)側面(mian)內(nei)陷的(de)(de)腰線設(she)計(ji)得(de)以保留,而(er)就是這個(ge)腰線風格(ge)才得(de)以將(jiang)歐(ou)(ou)力威(wei)與VOSS概(gai)(gai)念(nian)(nian)(nian)車聯系在一起。

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