狼群影院

前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)(shi)吸收和(he)減緩外(wai)界(jie)沖(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)身(shen)前(qian)后部的(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多年以前(qian)汽車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)壓成槽鋼(gang)，與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)(liang)(liang)鉚(liu)接或焊(han)接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)(fen)不(bu)美觀。隨(sui)著(zhu)汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)發展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)大量應(ying)用(yong)，汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作(zuo)為一(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向了(le)革新(xin)的(de)(de)(de)道(dao)路(lu)。今(jin)天(tian)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)，還要追求(qiu)與(yu)車(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統(tong)一(yi)，追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是(shi)(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成的(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)(liang)(liang)三部分(fen)(fen)組(zu)成。其中外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成，橫梁(liang)(liang)(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成U形槽；外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)(liang)(liang)。

塑料(liao)保險(xian)杠是由外(wai)板、緩(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)橫梁等三部分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁用(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右(you)的冷軋薄板沖壓而成(cheng)U型(xing)槽；外(wai)板和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)附(fu)著(zhu)在橫梁上，橫梁與(yu)車(che)架縱梁螺絲聯(lian)接，可(ke)以隨(sui)時(shi)拆卸(xie)下來(lai)。這(zhe)種(zhong)(zhong)塑料(liao)保險(xian)杠使用(yong)的塑料(liao)，大體上使用(yong)聚(ju)脂系(xi)和(he)聚(ju)丙烯系(xi)兩(liang)種(zhong)(zhong)材(cai)料(liao)，采用(yong)注(zhu)射成(cheng)型(xing)法制(zhi)成(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri)，全國汽車(che)用品(pin)行(xing)業聯合(he)會(hui)、全國汽車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技術(shu)委(wei)(wei)員(yuan)會(hui)車(che)身附件分技術(shu)委(wei)(wei)員(yuan)會(hui)和廣(guang)東東箭(jian)集團(tuan)共同發(fa)布中(zhong)國《汽車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣(guang)東東箭(jian)集團(tuan)主導起草(cao)，國內多(duo)個科研院校(xiao)、專業機構參與論證(zheng)，通過國家(jia)工業與信息化部(bu)審批(pi)。據悉(xi)，中(zhong)國《汽車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正(zheng)(zheng)式公布，標(biao)志著汽車(che)防(fang)護(hu)杠行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的(de)突(tu)破(po)，填補了國內標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)1日(ri)在全國正(zheng)(zheng)式實施，引發(fa)行(xing)業生產廠家(jia)和銷售商極(ji)大關注

一(yi)、用(yong)轉(zhuan)角(jiao)指(zhi)示(shi)柱(zhu)判斷(duan)保險(xian)杠(gang)的位置(zhi)
保險杠(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)部位(wei)(wei)豎立的標記是指示(shi)柱，有些公(gong)司產品中(zhong)還有隨著馬達驅(qu)動自動伸縮的類(lei)型(xing)。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱，可(ke)以正確地確認保險杠(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)位(wei)(wei)置，防(fang)止(zhi)保險杠(gang)(gang)的損傷(shang)(shang)，提高駕(jia)駛技術(shu)，經常(chang)容易擦傷(shang)(shang)保險杠(gang)(gang)的人，最好裝(zhuang)上(shang)一(yi)個試一(yi)試。有了(le)這個轉角(jiao)標示(shi)柱，在駕(jia)駛座就可(ke)以正確判斷(duan)保險杠(gang)(gang)的位(wei)(wei)置，非常(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕(qing)保(bao)險杠受損
保(bao)(bao)險杠的(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)汽(qi)車外(wai)殼(ke)中最容易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)部分，駕車感不好(hao)的(de)(de)人(ren)容易擦(ca)到邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿(man)是(shi)傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只需(xu)貼在(zai)保(bao)(bao)險杠的(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且安(an)裝(zhuang)非常(chang)簡單。這(zhe)個辦法可(ke)以減輕保(bao)(bao)險杠受損傷(shang)的(de)(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)就可(ke)以了。此外(wai)，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼在(zai)保(bao)(bao)險杠轉(zhuan)角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與(yu)車身(shen)看起來有整(zheng)體感，可(ke)以噴上涂(tu)料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)前(qian)臉叫中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網，又名(ming)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以(yi)(yi)及水(shui)箱護罩等。其主(zhu)要作用(yong)在于水(shui)箱，發動機，空調等的(de)進氣通風，防(fang)止(zhi)行(xing)駛(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)外來(lai)物對車(che)(che)(che)廂內(nei)部部件(jian)的(de)破壞以(yi)(yi)及美觀彰顯個性(xing)，在汽(qi)車(che)(che)(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網是用(yong)來(lai)覆蓋在車(che)(che)(che)身上以(yi)(yi)便讓(rang)空氣進入，大多數車(che)(che)(che)輛具有在前(qian)面的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網，以(yi)(yi)保(bao)護散熱(re)器和(he)發動機，其他常見的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網位于前(qian)保(bao)險杠下。

汽車前(qian)臉的優點

汽(qi)(qi)車前臉(lian)作(zuo)為汽(qi)(qi)車的視覺重(zhong)心，自然(ran)也是汽(qi)(qi)車設(she)計中的重(zhong)中之(zhi)重(zhong)，前臉(lian)的美丑(chou)也直接(jie)影(ying)響了人(ren)們的對于(yu)汽(qi)(qi)車形(xing)態的認知感官，不同的汽(qi)(qi)車品(pin)牌也擁(yong)有特有的家族式臉(lian)譜來達到外(wai)觀上的視覺統一，汽(qi)(qi)車前臉(lian)設(she)計包括了汽(qi)(qi)車引擎蓋，前大燈，水箱(xiang)格柵和(he)發(fa)動(dong)機前緣線等，如(ru)同人(ren)臉(lian)的眼睛，嘴巴和(he)下巴等構成了特有的長(chang)相(xiang)特征，在利用(yong)車身的線條蜿蜒(yan)，細節打造造型輪廓(kuo)。

勛龍簡介

長安勛龍小型(xing)客(ke)(ke)(ke)貨兩(liang)用車(che)(che)系重慶長安跨(kua)(kua)越車(che)(che)輛有限(xian)公司新(xin)一代(dai)客(ke)(ke)(ke)貨跨(kua)(kua)界(jie)車(che)(che)，是在(zai)被(bei)列(lie)為科技(ji)部國家級(ji)重點新(xin)產品計劃的“長安星豹(bao)”技(ji)術平臺上自主創新(xin)研發而成。其功能介于輕(qing)型(xing)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)與(yu)微(wei)型(xing)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)、輕(qing)型(xing)卡車(che)(che)與(yu)微(wei)型(xing)卡車(che)(che)之間，車(che)(che)廂容積(ji)大(da)、承載能力強、運輸性能好。