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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)是應用在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎(cha)車(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中(zhong)大(da)多(duo)由電(dian)感傳(chuan)(chuan)感器(qi)來監控車(che)速(su)，abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)通過與(yu)隨車(che)輪同步(bu)轉動的齒圈作用， 輸出一組(zu)準正弦交流電(dian)信號(hao)，其頻率和(he)振幅與(yu)輪速(su)有關．該輸出信號(hao)傳(chuan)(chuan)往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現對輪速(su)的實時(shi)監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式(shi)輪速傳感(gan)器（如下圖(tu)3） 當齒輪位于(yu)圖(tu)中(a)所(suo)(suo)示(shi)位置時，穿(chuan)過(guo)(guo)霍(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)分散，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較弱；而當齒輪位于(yu)圖(tu)中(b)所(suo)(suo)示(shi)位置時，穿(chuan)過(guo)(guo)霍(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)集中，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較強。齒輪轉(zhuan)動(dong)時，使得穿(chuan)過(guo)(guo)霍(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)密度發生(sheng)變(bian)(bian)化(hua)，因而引起霍(huo)爾電(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)，霍(huo)爾元(yuan)件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(fu)(mV)級的(de)(de)(de)準正弦波電(dian)壓(ya)。此信號(hao)還(huan)需(xu)由電(dian)子(zi)電(dian)路轉(zhuan)換成標準的(de)(de)(de)脈(mo)沖(chong)電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與(yu)拆卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內表面,并涂上防(fang)銹劑(ji)。

3)然后裝入輪(lun)速傳(chuan)感器,以4~6N.m的力矩緊固內(nei)六(liu)角螺栓,最(zui)后插上導線(xian)插頭

都市駿馬SUV簡介

大迪(di)都市(shi)(shi)駿(jun)馬(ma)SUV是一(yi)款大迪(di)汽車推出(chu)已有多年歷史的(de)車型(xing)(xing)，自推出(chu)以來不斷改款。都市(shi)(shi)駿(jun)馬(ma)寬(kuan)大的(de)車身(shen)配上車尾部的(de)獨(du)立備胎、背梯和車頂的(de)行(xing)李(li)架，使得都市(shi)(shi)駿(jun)馬(ma)看起來非常厚(hou)實。大迪(di)都市(shi)(shi)駿(jun)馬(ma)分(fen)標(biao)準(zhun)型(xing)(xing)、豪華(hua)型(xing)(xing)、超豪華(hua)型(xing)(xing)、超豪華(hua)型(xing)(xing)頂級版四(si)種。