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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)一般在中(zhong)央(yang)扶手前面。行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)安(an)裝在駕駛室，也就是方向盤下(xia)面，行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是針(zhen)對(dui)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的特(te)(te)殊運行(xing)環境和電(dian)(dian)(dian)(dian)氣線路特(te)(te)點而專(zhuan)門開(kai)發的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)專(zhuan)用(yong)信(xin)息(xi)化(hua)產品。具有耐高溫、防塵、抗震(zhen)功能，可(ke)與汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)路集(ji)成。它是一個(ge)高度(du)集(ji)成的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)多(duo)媒(mei)(mei)體娛樂信(xin)息(xi)中(zhong)心。 可(ke)以(yi)實現(xian)家用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)的所有功能，支(zhi)持車(che)(che)(che)(che)(che)內上網、影音娛樂、衛星定(ding)位(wei)、語音導航、游戲(xi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)話(hua)等(deng)功能，還可(ke)以(yi)實現(xian)可(ke)視倒車(che)(che)(che)(che)(che)、故障檢測等(deng)特(te)(te)定(ding)功能。 其主(zhu)要功能包(bao)括全(quan)方位(wei)的多(duo)媒(mei)(mei)體娛樂、GPS衛星導航、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)信(xin)息(xi)和故障的專(zhuan)業(ye)診斷以(yi)及移動辦公(gong)和工(gong)業(ye)應用(yong)。目前只有寶馬、奧迪等(deng)國外頂級車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)配(pei)備(bei)了類似的智能車(che)(che)(che)(che)(che)載系統。

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