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空調管簡介

汽車空調系(xi)統有(you)兩個主要(yao)的(de)空調管(guan)，一根(gen)是從(cong)蒸發器(qi)到壓縮機的(de)低(di)壓管(guan)，另外(wai)一根(gen)是從(cong)冷(leng)凝器(qi)到蒸發器(qi)的(de)高壓管(guan)。包裹(guo)(guo)這兩根(gen)空調管(guan)可(ke)以提高空調系(xi)統的(de)制冷(leng)性(xing)能(neng)嗎？答案是肯定的(de)，但是包裹(guo)(guo)的(de)方法(fa)和位置是很有(you)講究。如果(guo)包裹(guo)(guo)不當，可(ke)能(neng)會(hui)起到相反的(de)效果(guo)。

汽車空調原理

汽車(che)(che)空(kong)調原理：壓(ya)縮機(ji)往往是安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)上，并用皮帶(dai)驅(qu)動(dong)（也有直接驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)汽車(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)前方(fang)，而(er)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)車(che)(che)里面(mian)，工作(zuo)時(shi)從蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)壓(ya)氣(qi)(qi)態(tai)致冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)經(jing)壓(ya)縮機(ji)變成(cheng)高(gao)(gao)壓(ya)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)氣(qi)(qi)體(ti)，經(jing)過(guo)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(qi)(qi)散熱(re)(re)管降(jiang)溫(wen)(wen)冷(leng)(leng)卻(que)變成(cheng)高(gao)(gao)壓(ya)低(di)(di)溫(wen)(wen)的(de)(de)(de)(de)液(ye)體(ti)，再經(jing)過(guo)貯液(ye)干(gan)燥(zao)器(qi)(qi)(qi)(qi)除濕與緩(huan)沖，然后(hou)以較穩定(ding)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力和流(liu)量流(liu)向膨脹閥(fa)，經(jing)節(jie)流(liu)和降(jiang)壓(ya)最后(hou)流(liu)向蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)。致冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)一遇(yu)低(di)(di)壓(ya)環境即(ji)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)，吸(xi)收(shou)大量熱(re)(re)能。車(che)(che)廂(xiang)內的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)不(bu)斷流(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)，車(che)(che)廂(xiang)內溫(wen)(wen)度也就因(yin)此降(jiang)低(di)(di)。液(ye)態(tai)致冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)流(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)后(hou)再次變成(cheng)低(di)(di)壓(ya)氣(qi)(qi)體(ti)，又重新(xin)被吸(xi)入(ru)壓(ya)縮機(ji)進(jin)行下一次的(de)(de)(de)(de)循環工作(zuo)。在(zai)整個系統中(zhong)(zhong)，膨脹閥(fa)是控制致冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)進(jin)入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)機(ji)關，致冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)進(jin)入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)太多就不(bu)易蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)而(er)太少冷(leng)(leng)氣(qi)(qi)又會不(bu)夠，因(yin)此膨脹閥(fa)是調節(jie)中(zhong)(zhong)樞。而(er)壓(ya)縮機(ji)是系統的(de)(de)(de)(de)心臟，系統循環的(de)(de)(de)(de)動(dong)力源(yuan)泉。

大迪福順皮卡簡介

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