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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)載電(dian)腦(nao)(nao)一般在中央(yang)扶手前(qian)面。行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)電(dian)腦(nao)(nao)安裝在駕駛(shi)室，也就是方(fang)向盤下面，行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)電(dian)腦(nao)(nao)是電(dian)腦(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)(che)(che)載電(dian)腦(nao)(nao)是針(zhen)對汽車(che)(che)(che)(che)的(de)特(te)殊(shu)運行(xing)(xing)環境和電(dian)氣線(xian)路(lu)特(te)點而專門開(kai)發(fa)的(de)汽車(che)(che)(che)(che)專用信(xin)息(xi)化產品。具有耐高溫、防塵、抗震功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)，可與汽車(che)(che)(che)(che)電(dian)子電(dian)路(lu)集成(cheng)。它是一個高度(du)集成(cheng)的(de)汽車(che)(che)(che)(che)多媒(mei)體娛(yu)(yu)樂(le)信(xin)息(xi)中心。 可以(yi)實現家用電(dian)腦(nao)(nao)的(de)所有功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)，支持車(che)(che)(che)(che)內上網、影音娛(yu)(yu)樂(le)、衛星(xing)定位、語音導(dao)航、游戲、電(dian)話等(deng)(deng)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)，還可以(yi)實現可視倒車(che)(che)(che)(che)、故障(zhang)檢(jian)測(ce)等(deng)(deng)特(te)定功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)。 其主要功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)包(bao)括全方(fang)位的(de)多媒(mei)體娛(yu)(yu)樂(le)、GPS衛星(xing)導(dao)航、汽車(che)(che)(che)(che)信(xin)息(xi)和故障(zhang)的(de)專業(ye)診斷以(yi)及(ji)移動辦公和工業(ye)應(ying)用。目前(qian)只有寶馬(ma)、奧迪等(deng)(deng)國外頂級車(che)(che)(che)(che)型配備了類似的(de)智能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)載系(xi)統。

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