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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空(kong)氣(qi)流量計在水平管道的側裝(zhuang):無論測量何(he)種流體，傳感器可以在水平管道上側裝(zhuang)，特別是(shi)測量過(guo)熱蒸(zheng)汽飽和蒸(zheng)汽和低溫(wen)液體，若條件允許最好采用(yong)側裝(zhuang)，這樣流體的溫(wen)度對放大器的影響(xiang)較(jiao)小。

3、空氣(qi)流量(liang)(liang)計在水平管(guan)道(dao)的(de)倒(dao)裝:一般(ban)情況下不(bu)(bu)推(tui)薦用(yong)此安(an)裝方(fang)法。此安(an)裝方(fang)法不(bu)(bu)適用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)一般(ban)氣(qi)體(ti)、過(guo)熱蒸汽。可(ke)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)飽和蒸汽，適用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)高(gao)(gao)溫液體(ti)或需經常清洗(xi)管(guan)道(dao)的(de)情況。空氣(qi)流量(liang)(liang)計在有保(bao)溫層管(guan)道(dao)上的(de)安(an)裝測(ce)量(liang)(liang)高(gao)(gao)溫蒸汽時(shi)，保(bao)溫層最多不(bu)(bu)能超過(guo)支架高(gao)(gao)度的(de)三分之一，以上即是對空氣(qi)流量(liang)(liang)計的(de)安(an)裝方(fang)式介紹。

CrossPOLO簡介

大眾(zhong)CROSSPOLO，轎(jiao)車品(pin)(pin)牌系列(lie)之(zhi)(zhi)一(yi)。CrossPolo作(zuo)(zuo)為一(yi)款(kuan)(kuan)SUV、運動型(xing)車和轎(jiao)車為交(jiao)叉理念開(kai)發的(de)車型(xing)，除了外觀(guan)、肌肉感套裝(zhuang)和高底(di)盤外，CrossPolo內(nei)飾使用了運動型(xing)座椅(yi)和動感內(nei)飾搭配，突(tu)顯(xian)CrossPolo所推崇的(de)時(shi)尚(shang)生活理念。Cross是德國大眾(zhong)的(de)一(yi)種新(xin)設(she)計(ji)理念，即綜合多(duo)個汽車品(pin)(pin)類的(de)特點，開(kai)發有著更(geng)多(duo)駕(jia)駛樂趣的(de)新(xin)車型(xing)。作(zuo)(zuo)為一(yi)款(kuan)(kuan)跨界(jie)的(de)車型(xing)，CROSSPOLO很好地融合了時(shi)尚(shang)、越野、跑(pao)車、旅行車等眾(zhong)家之(zhi)(zhi)長，整體設(she)計(ji)以個性為號(hao)召(zhao)，極力吸引歐洲注重享受(shou)生活和追逐時(shi)尚(shang)的(de)年輕人。雖(sui)然(ran)它不太可能(neng)十分(fen)熱賣，但其個性依然(ran)會吸引一(yi)些忠(zhong)實的(de)買家。