汽(qi)車(che)(che)(che)線(xian)(xian)束是汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)路的網絡主(zhu)體(ti),沒有線(xian)(xian)束也就不(bu)存在汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)路。線(xian)(xian)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器(qi))與電(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)纜(lan)壓接后,外面再塑壓絕(jue)緣(yuan)體(ti)或(huo)外加金屬殼體(ti)等。
在(zai)汽(qi)車(che)線束和汽(qi)車(che)電氣(qi)系統(tong)(tong)中(zhong)起(qi)著極(ji)其重要的作用(yong)。如果將整個車(che)輛(liang)的線束比作汽(qi)車(che)的神經(jing)系統(tong)(tong),那么終端就是每(mei)個神經(jing)系統(tong)(tong)的連接(jie)點(dian)。因此,最好通過掌(zhang)握的特性和使用(yong)要求,確(que)保(bao)設計和制(zhi)造(zao)高質量的線束。電氣(qi)系統(tong)(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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