橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作
拉(la)桿的更換方(fang)法如下:
1、拆下汽車拉(la)桿的防(fang)塵(chen)罩。為了防(fang)止汽車向(xiang)方向(xiang)機內浸水,拉(la)桿上帶有防(fang)塵(chen)罩,從(cong)鉗子和(he)開(kai)口將防(fang)塵(chen)罩從(cong)方向(xiang)機分離(li);
2、擰(ning)下(xia)(xia)轉向橫拉(la)桿和翻轉安全(quan)帶(dai)的緊固螺釘。用16號扳手擰(ning)下(xia)(xia)連接拉(la)桿和轉向節的螺釘,如果沒有專用工具,可以用錘子(zi)敲(qiao)連接部使拉(la)桿和轉向節分離(li);
3、解開拉桿(gan),將球(qiu)連接到(dao)方向機上(shang)。一輛汽車(che),這個球(qiu)有(you)槽,可以用(yong)活(huo)動扳手卡在槽里取下(xia)。另外,還有(you)圓形設計的汽車(che)。此時(shi),可以用(yong)管夾拆(chai)下(xia)球(qiu),松開球(qiu)后再拆(chai)下(xia)操縱桿(gan)。
4、安裝(zhuang)(zhuang)新(xin)拉(la)桿。在對(dui)拉(la)桿進行比(bi)較,確(que)認支架相同后(hou),才(cai)能進行組(zu)裝(zhuang)(zhuang)。首先將拉(la)桿的(de)一端安裝(zhuang)(zhuang)在方向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)上(shang)。然后(hou),鉚接(jie)方向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)的(de)鎖定(ding)片后(hou),安裝(zhuang)(zhuang)與轉向(xiang)(xiang)節連接(jie)的(de)螺釘。
5、擰緊防塵(chen)套。這是一個簡單的操作,但起(qi)很(hen)大的作用。如(ru)果這個地方(fang)處理不好,飛機(ji)進水后會(hui)發(fa)出方(fang)向異(yi)常的聲音。防塵(chen)套的兩端可以沾橡膠并用扎帶(dai)綁起(qi)來。
2011款(kuan)大眾(zhong)Polo GTI,這(zhe)款(kuan)第五代(dai)熱辣掀背(bei)車將以三門款(kuan)和五門款(kuan)兩種車型式樣(yang)在(zai)2010年3月(yue)的日(ri)內瓦車展(zhan)上正式發(fa)布亮相。工程師為這(zhe)款(kuan)大眾(zhong)PoloGTI采用了(le)(le)源自于(yu)西亞特IbizaCupra的雙渦輪增壓(ya)1.4升TSI發(fa)動(dong)(dong)機和7速DSG變速箱。該發(fa)動(dong)(dong)機采用了(le)(le)一個在(zai)轉(zhuan)速為6200rpm時達到(dao)180PS(132千瓦/178馬力)最大動(dong)(dong)力、在(zai)轉(zhuan)速高(gao)于(yu)2000rpm時即可達到(dao)184磅-英(ying)尺(249Nm)峰值(zhi)扭矩(ju)的渦輪增壓(ya)器。
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