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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬(shu)于汽(qi)車冷(leng)卻(que)系統，發動機(ji)水冷(leng)系統中的(de)散(san)熱器(qi)由進水室(shi)、出(chu)水室(shi)、主片及(ji)散(san)熱器(qi)芯等三部分構成。

散(san)熱(re)(re)器冷卻(que)(que)已經到達(da)高(gao)溫的冷卻(que)(que)液。當散(san)熱(re)(re)器的管子和散(san)熱(re)(re)片暴(bao)露在冷卻(que)(que)風(feng)扇產生的氣流及(ji)車輛(liang)運動產生的氣流中時，散(san)熱(re)(re)器中的冷卻(que)(que)液變(bian)冷

汽車散(san)熱器主要(yao)有(you)兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車(che)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造(zao)(zao)技術發(fa)(fa)展很(hen)快(kuai)。鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕量化上的(de)明(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎車(che)與輕型(xing)車(che)領域(yu)逐(zhu)步取代銅散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)(zao)技術和工藝有了(le)長足的(de)發(fa)(fa)展，銅硬釬焊(han)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工程機(ji)械、重型(xing)卡車(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面(mian)優(you)勢明(ming)顯。國(guo)外轎車(che)配(pei)套的(de)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)角(jiao)度來考慮（尤(you)其是(shi)歐美國(guo)家(jia)）。在(zai)歐洲(zhou)新型(xing)的(de)轎車(che)中，鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例(li)平均為64%。從我國(guo)汽車(che)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)(fa)展前景看(kan)，硬釬焊(han)生(sheng)產(chan)的(de)鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多(duo)。硬釬焊(han)銅散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)、載(zai)貨(huo)汽車(che)和其他(ta)工程設備上得(de)到應用(yong)。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處(chu)理后使用(yong)，避免造成散熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在(zai)使用防(fang)凍液，為了避免(mian)散(san)熱器的腐蝕，請(qing)務(wu)必使用正規廠(chang)家生產且符合國家標準(zhun)的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝(zhuang)散(san)(san)熱器過(guo)程中，請不(bu)要損壞散(san)(san)熱帶（片）和碰傷散(san)(san)熱器，以保證散(san)(san)熱能力和密(mi)封。
5、散熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先(xian)將發(fa)動機(ji)缸體的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流(liu)出(chu)時，再(zai)關上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨(sui)時檢(jian)查水(shui)位，要停機降溫(wen)后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作業人員身體(ti)應(ying)盡(jin)量遠(yuan)離加水(shui)口，以防高壓蒸汽(qi)由加水(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯(xin)子破裂現象，如長期停車或間接(jie)停車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1～3個月(yue)間(jian)對散熱器(qi)進行(xing)完(wan)全清(qing)(qing)洗(xi)一次(ci)芯(xin)體。清(qing)(qing)洗(xi)時，用清(qing)(qing)水沿反進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月(yue)清洗一次或視實際情況，各部件拆下(xia)用溫(wen)水(shui)加無腐(fu)蝕(shi)性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

POLO勁情簡介

POLO勁(jing)(jing)情是(shi)上海(hai)大眾生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)一(yi)款緊湊型(xing)轎車(che)，其姊妹車(che)是(shi)POLO勁(jing)(jing)取。Polo勁(jing)(jing)情一(yi)改之前可(ke)愛、卡(ka)通的(de)(de)(de)風(feng)格，首(shou)先前臉采(cai)用了大眾統(tong)一(yi)標示性設計(ji)——U型(xing)前臉設計(ji)，加上一(yi)對魅(mei)眼雙圓(yuan)晶鉆大燈，采(cai)用方(fang)(fang)圓(yuan)交融的(de)(de)(de)設計(ji)元素(su)，質感強烈，簡潔(jie)醒目，體現(xian)了大眾新的(de)(de)(de)外形(xing)設計(ji)思(si)路。Polo勁(jing)(jing)情內飾(shi)設計(ji)方(fang)(fang)面依然延(yan)續了大眾車(che)系的(de)(de)(de)風(feng)格，上下深淺雙層色(se)調設計(ji)，不過Polo勁(jing)(jing)情在許多(duo)細節的(de)(de)(de)處理上采(cai)用了金(jin)屬色(se)裝飾(shi)，以體現(xian)年輕人時(shi)尚、活(huo)潑的(de)(de)(de)一(yi)面。