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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽車(che)冷(leng)卻(que)系統(tong)，發動機水(shui)冷(leng)系統(tong)中的(de)散熱(re)器由進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱(re)器芯等(deng)三部分構成。

散(san)熱器冷(leng)卻(que)已(yi)經(jing)到達高溫的冷(leng)卻(que)液(ye)。當(dang)散(san)熱器的管子(zi)和散(san)熱片暴(bao)露在冷(leng)卻(que)風扇產(chan)生的氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的氣流(liu)中時(shi)，散(san)熱器中的冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽(qi)車散(san)熱器主(zhu)要有兩種(zhong)：鋁質和銅制(zhi)，前者用(yong)于(yu)一般(ban)乘用(yong)車，后(hou)者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車。
汽(qi)車散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造(zao)技(ji)術發展(zhan)很(hen)快。鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材(cai)料輕量化上(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯優(you)勢(shi)，在轎(jiao)車與(yu)輕型車領域逐(zhu)步(bu)取代銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時，銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術和(he)工(gong)藝(yi)有(you)了(le)長足的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車、工(gong)程機械(xie)、重(zhong)型卡(ka)車等發動機散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯。國外轎(jiao)車配套的(de)(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是從(cong)(cong)保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其(qi)是歐(ou)美國家）。在歐(ou)洲新型的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車中(zhong)，鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)(de)(de)比例平(ping)均為64%。從(cong)(cong)我國汽(qi)車散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)前(qian)景看(kan)，硬(ying)釬焊(han)(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在公共汽(qi)車、載貨(huo)汽(qi)車和(he)其(qi)他工(gong)程設備上(shang)得到(dao)應用。
1、散熱器不應(ying)與任(ren)何(he)酸、堿或其它腐(fu)蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水，硬水需軟化(hua)處理后使(shi)用(yong)，避(bi)免造成散(san)熱器內部堵(du)塞及水垢的(de)產生。
3、在使用防凍(dong)液，為(wei)了避(bi)免散(san)熱器的(de)腐蝕，請(qing)務必(bi)使用正規(gui)廠(chang)家生(sheng)產且符合(he)國家標(biao)準(zhun)的(de)長(chang)效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散熱器過程中，請不(bu)要損壞散熱帶（片）和(he)碰傷(shang)散熱器，以(yi)保證散熱能力和(he)密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時，要先將發(fa)動機缸體的放水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流出時，再關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作(zuo)業人員身體應盡(jin)量遠離加水(shui)(shui)口(kou)，以防高(gao)壓(ya)蒸汽(qi)由加水(shui)(shui)口(kou)噴(pen)出造(zao)成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰造成芯子破裂現象(xiang)，如(ru)長(chang)期停車(che)或間接停車(che)時(shi)，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有(you)效(xiao)環境(jing)應(ying)保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱(re)器進行完全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水(shui)沿反進風向(xiang)側(ce)沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一次(ci)或視實際情況，各部件拆下用(yong)溫水加無腐蝕性(xing)洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

朗行簡介

朗(lang)行(xing)，是上(shang)(shang)(shang)海(hai)大眾(zhong)2013重磅推出的(de)(de)一(yi)款車型(xing)，作(zuo)為(wei)朗(lang)逸的(de)(de)兩廂(xiang)版 它將(jiang)在2013年(nian)(nian)4月(yue)在上(shang)(shang)(shang)海(hai)車展發布6月(yue)上(shang)(shang)(shang)市銷售。朗(lang)行(xing)的(de)(de)前(qian)(qian)臉(lian)設(she)(she)計(ji)(ji)繼承(cheng)了大眾(zhong)家族(zu)臉(lian)譜(pu)(pu)，只是在進(jin)(jin)氣格(ge)柵和保(bao)險(xian)杠(gang)進(jin)(jin)氣口的(de)(de)細節設(she)(she)計(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)有(you)所差別。許多汽(qi)車界(jie)人士(shi)認(ren)為(wei)在側面設(she)(she)計(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)，朗(lang)逸兩廂(xiang)與奧迪A3具(ju)有(you)較(jiao)高的(de)(de)相似性。朗(lang)行(xing)已經于2013年(nian)(nian)06月(yue)29日在海(hai)南的(de)(de)上(shang)(shang)(shang)市派(pai)對(dui)中正式(shi)發售。朗(lang)行(xing)是上(shang)(shang)(shang)海(hai)大眾(zhong)2013重磅推出的(de)(de)一(yi)款車型(xing)，作(zuo)為(wei)朗(lang)逸的(de)(de)兩廂(xiang)版 它將(jiang)在2013年(nian)(nian)4月(yue)在上(shang)(shang)(shang)海(hai)車展發布6月(yue)上(shang)(shang)(shang)市銷售。朗(lang)行(xing)的(de)(de)前(qian)(qian)臉(lian)設(she)(she)計(ji)(ji)繼承(cheng)了大眾(zhong)家族(zu)臉(lian)譜(pu)(pu)，只是在進(jin)(jin)氣格(ge)柵和保(bao)險(xian)杠(gang)進(jin)(jin)氣口的(de)(de)細節設(she)(she)計(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)有(you)所差別。許多汽(qi)車界(jie)人士(shi)認(ren)為(wei)在側面設(she)(she)計(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)，朗(lang)逸兩廂(xiang)與奧迪A3具(ju)有(you)較(jiao)高的(de)(de)相似性。