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散熱網簡介

散熱器屬于汽車冷卻系統，發(fa)動機(ji)水冷系統中(zhong)的散熱器由(you)進(jin)水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱器芯等三部分構(gou)成。

散(san)熱(re)(re)器(qi)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)已(yi)經到達高溫(wen)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)管子(zi)和散(san)熱(re)(re)片暴(bao)露在冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生(sheng)的(de)氣流及車(che)輛運動產(chan)生(sheng)的(de)氣流中(zhong)時(shi)，散(san)熱(re)(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)(leng)

汽(qi)車(che)散熱(re)器主要(yao)有兩種：鋁質(zhi)和銅(tong)制，前者用于一般乘用車(che)，后者用于大(da)型商用車(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)造技術(shu)發展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以其在材料(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)明(ming)顯(xian)優(you)勢，在轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工藝有(you)了長足的(de)(de)發展(zhan)，銅硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明(ming)顯(xian)。國(guo)外(wai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是從保護環境的(de)(de)角度來考(kao)慮（尤(you)其是歐(ou)美(mei)國(guo)家）。在歐(ou)洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比(bi)例平均為(wei)64%。從我(wo)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)發展(zhan)前(qian)景看，硬釬(han)焊生(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬釬(han)焊銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)和其他工程(cheng)設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散熱器(qi)不應與任何酸(suan)、堿(jian)或其它(ta)腐(fu)蝕(shi)性性質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化(hua)處理(li)后使用，避免造成散熱器內部堵塞(sai)及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)凍(dong)(dong)液，為了避免散熱器的腐蝕，請務(wu)必使(shi)用(yong)正(zheng)規廠家生產且(qie)符合國家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)(dong)液。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)器(qi)過程中，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片(pian)）和(he)碰傷散(san)熱(re)器(qi)，以保證散(san)熱(re)能力和(he)密封(feng)。
5、散熱器內完全放水再(zai)注水時(shi)(shi)，要先將(jiang)發動(dong)機缸(gang)體的放水開關扭(niu)開，有水流出(chu)時(shi)(shi)，再(zai)關上，從而避免產生(sheng)水泡。
6、在日常使用(yong)中應隨時(shi)檢查水位，要(yao)停(ting)機降溫后加(jia)水。加(jia)水時(shi)，將水箱(xiang)蓋(gai)慢慢打開，作業人員身體應盡量遠(yuan)離(li)加(jia)水口(kou)(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水口(kou)(kou)噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬(dong)季為防止結冰造成芯子破(po)裂現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將(jiang)(jiang)水箱蓋和(he)放(fang)水開關，將(jiang)(jiang)水全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有(you)效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實(shi)際情況用(yong)戶應(ying)在1～3個月間對散(san)熱器進行完(wan)全清洗(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)時，用(yong)清水沿反進風向(xiang)側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗一(yi)次或(huo)視實際情(qing)況(kuang)，各部(bu)件(jian)拆下(xia)用溫水加(jia)無腐蝕(shi)性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

帕薩特領馭簡介

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