一般在儀表(biao) 板(ban)內配置(zhi)的線束是(shi)被儀表(biao)操(cao)作臺(tai)所覆(fu)蓋(gai)的。
汽車(che)(che)線束是以線束捆扎形成連(lian)接(jie)電路的組件(jian)。以下是對汽車(che)(che)線束的功能和作用:
1、汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)(xian),它(ta)與(yu)普通家用(yong)電(dian)線(xian)(xian)是不(bu)一樣(yang)的(de)。普通家用(yong)電(dian)線(xian)(xian)是銅質單蕊電(dian)線(xian)(xian),有一定硬度(du)。而汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)都是銅質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian),有些軟(ruan)線(xian)(xian)細如毛發,幾條乃至幾十條軟(ruan)銅線(xian)(xian)包(bao)裹在(zai)塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)而不(bu)容(rong)易(yi)折斷。
2、隨(sui)著汽(qi)車(che)功能的(de)增(zeng)加,電(dian)(dian)子(zi)控(kong)制技術的(de)普遍應用,電(dian)(dian)氣件越來越多(duo),電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)也(ye)會(hui)越來越多(duo),線(xian)(xian)(xian)束也(ye)就變得越粗越重(zhong)。因此先進的(de)汽(qi)車(che)就引入(ru)了(le)CAN總線(xian)(xian)(xian)配置,采用多(duo)路(lu)傳輸(shu)系統。與傳統線(xian)(xian)(xian)束比較,多(duo)路(lu)輸(shu)裝置大大減少(shao)了(le)導(dao)線(xian)(xian)(xian)及聯(lian)插件數目,使(shi)布線(xian)(xian)(xian)更為(wei)簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電線又稱(cheng)低壓電線,它與(yu)普(pu)通家用電線是不一樣(yang)的。
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