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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車車門安裝需要以下幾個工序：
1.首先，準備(bei)好需(xu)要(yao)更換安裝(zhuang)的新車門(men)(men)，將(jiang)新車門(men)(men)放(fang)在紙殼子(zi)上，以免(mian)劃傷新車門(men)(men)，并且準備(bei)好安裝(zhuang)所要(yao)用到的工具，大(da)級(ji)輪一把(ba)，小級(ji)輪一把(ba)，13號(hao)套(tao)筒一個，6號(hao)套(tao)筒一個，小號(hao)錘(chui)子(zi)一把(ba)，然(ran)后開始進入操(cao)作(zuo)過程。
2.進(jin)(jin)行車(che)門(men)合(he)頁(ye)的安裝，這里(li)需(xu)要用到大級輪，配(pei)合(he)13號套筒。取出(chu)車(che)門(men)合(he)頁(ye)，固(gu)定車(che)門(men)合(he)頁(ye)的螺(luo)絲，然后(hou)先用手進(jin)(jin)行一(yi)個大致的比對(dui)，檢查一(yi)下合(he)頁(ye)的孔是(shi)否與車(che)門(men)的螺(luo)絲孔一(yi)樣大，螺(luo)絲是(shi)否正好可以(yi)擰(ning)進(jin)(jin)去，做好檢查工作。
3.用(yong)手將(jiang)(jiang)(jiang)合(he)(he)頁(ye)比(bi)對好后，取出大級輪(lun)，配上13號套筒(tong)，將(jiang)(jiang)(jiang)固(gu)定合(he)(he)頁(ye)與車(che)門(men)(men)的(de)(de)(de)螺(luo)(luo)絲先用(yong)手輕輕地擰(ning)(ning)上一(yi)點，然(ran)后再(zai)用(yong)工具擰(ning)(ning)緊，直接用(yong)工具擰(ning)(ning)的(de)(de)(de)話，很容易(yi)將(jiang)(jiang)(jiang)螺(luo)(luo)絲擰(ning)(ning)壞(huai)，這(zhe)樣的(de)(de)(de)結果就是(shi)整個車(che)門(men)(men)就廢了，所以(yi)擰(ning)(ning)的(de)(de)(de)時候一(yi)定要注意，慢點細心點。注意合(he)(he)頁(ye)的(de)(de)(de)頭伸長(chang)的(de)(de)(de)部分要朝(chao)下(xia)，因(yin)為要插(cha)到(dao)車(che)身合(he)(he)頁(ye)的(de)(de)(de)卡槽里的(de)(de)(de)。
4.將(jiang)(jiang)安(an)裝好(hao)合(he)頁(ye)的(de)(de)車(che)門用手抬起來，抬到車(che)身(shen)(shen)安(an)裝車(che)門處，車(che)身(shen)(shen)安(an)裝車(che)門處有(you)上(shang)(shang)下兩個(ge)(ge)合(he)頁(ye)孔(kong)，將(jiang)(jiang)新車(che)門上(shang)(shang)合(he)頁(ye)頭(tou)伸長的(de)(de)部分，上(shang)(shang)下比對好(hao)，插(cha)入車(che)身(shen)(shen)上(shang)(shang)的(de)(de)兩個(ge)(ge)合(he)頁(ye)孔(kong)中。注意一定要慢(man)些，上(shang)(shang)下兩個(ge)(ge)孔(kong)對齊(qi)了再(zai)插(cha)進(jin)去，避免將(jiang)(jiang)車(che)身(shen)(shen)上(shang)(shang)的(de)(de)漆面劃傷。
5.插(cha)進去的合(he)頁(ye)伸(shen)長部分(fen)，可能(neng)會(hui)在孔里中途(tu)卡住，這個問題(ti)很常(chang)見，但(dan)是解決起來也(ye)很簡單(dan)，取出錘子，將車門上的合(he)頁(ye)用錘子往下(xia)砸兩下(xia)，伸(shen)長部分(fen)就都進入車身孔里了。
6.接(jie)下來，取(qu)出固(gu)定(ding)車(che)身(shen)合頁(ye)的(de)(de)螺絲(si)，在車(che)身(shen)合頁(ye)孔(kong)的(de)(de)中間部(bu)分有(you)個螺絲(si)孔(kong)，是用來固(gu)定(ding)車(che)身(shen)合頁(ye)與車(che)門合頁(ye)的(de)(de)，先用手輕輕地(di)擰上一部(bu)分，避免直接(jie)用工具導致螺絲(si)弄壞(huai)，車(che)門上的(de)(de)螺絲(si)固(gu)定(ding)要(yao)格外的(de)(de)細心。
7.取(qu)出小(xiao)級輪(lun)，長接桿，6號套(tao)筒，將(jiang)用手擰上好的(de)(de)(de)螺(luo)絲用工具擰緊，一(yi)共(gong)上下兩條螺(luo)絲，下面(mian)的(de)(de)(de)也是按照上面(mian)的(de)(de)(de)程序(xu)完成，需要注意(yi)的(de)(de)(de)是，一(yi)定要穩穩地、試探性(xing)的(de)(de)(de)一(yi)點一(yi)點將(jiang)螺(luo)絲擰進去，這(zhe)樣才會順(shun)利的(de)(de)(de)完成。

桑塔納2000簡介

Santana 2000是上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾為(wei)了不斷適應和滿足市場(chang)的需求，于1991年10月(yue)開(kai)始研制的新(xin)一(yi)(yi)代(dai)(dai)(dai)桑塔納(na)轎車(che)。1995年4月(yue)20日，當(dang)第一(yi)(yi)輛Santana 2000順利下線后，它(ta)迅速占領了國內中級(ji)公、商(shang)務用車(che)的市場(chang)。此后的8年中，上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾不斷推陳出新(xin)，先后推出了“時(shi)代(dai)(dai)(dai)超人(ren)”、“自由沸點(dian)”、“俊(jun)杰”、“時(shi)代(dai)(dai)(dai)驕子”、“時(shi)代(dai)(dai)(dai)陽(yang)光”等系列(lie)改進(jin)車(che)型。之后上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾的工程技術人(ren)員們，又(you)根據市場(chang)的需要，在原有Santana 2000的基礎上(shang)(shang)，賦予其(qi)更為(wei)時(shi)尚的外形，更加人(ren)性化的裝備，集合了上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾人(ren)智慧與激情造就(jiu)了款Santana 3000。