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玻璃升降總開關簡介

電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器，這兩者是組裝成一體的，其中電動機采用可逆性永磁直流電動機，電動機內有兩組繞向不同的磁場線圈，通過開關的控制可做正轉和反轉，也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯開關按鈕控制，設有升、降、關等三個工作狀態，開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關（中央控制）和分開關，兩者線路并聯
電動玻璃升降器
許多轎車門窗玻璃的升降(關閉和開啟)已經拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。
轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。因導繩的材料或制作工藝方式不同，又分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動玻璃升降器。前二種是用鋼絲繩做為導繩，后一種是用塑料帶做為導繩。
以普遍使用的繩輪式電動玻璃升降器為例，它是由電動機、減速器、鋼絲繩、導向板和玻璃安裝托架等零部件組成，安裝時門窗玻璃固定在玻璃安裝托架上，玻璃導向槽與鋼絲繩導向板平行。開啟電動機，由電動機帶動減速器輸出動力，拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架，迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運動。而塑料帶式電動玻璃升降器的導繩是用塑料帶，帶上有孔，用來移動和定位塑料帶，控制門窗玻璃的升降。
電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器，這兩者是組裝成一體的，其中電動機采用可逆性永磁直流電動機，電動機內有兩組繞向不同的磁場線圈，通過開關的控制可做正轉和反轉，也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯開關按鈕控制，設有升、降、關等三個工作狀態，開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關（中央控制）和分開關，兩者線路并聯。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。

玻璃升降器開關的更換方法是

玻璃升降(jiang)器開關(guan)的更換方法是：
1、打開需要更換開關側的車門，在飾板與門板的接縫處找到缺口；
2、將工具塞到缺口將飾板翹起，沿著縫隙將飾板拆出；
3、拿起飾板，將升降開關的插頭拔掉；
4、將飾板反過來，將固定開關的小螺絲擰下來，把升降開關拆下來；
5、換上新的升降開關，擰緊螺絲并插上插頭；
6、測試升降，確認開關正常以后將飾板裝回去即可。
玻璃升降卡頓的原因是：
1、車窗玻璃橡膠老化、灰塵聚集；
2、車玻璃導槽內的污垢過多或有異物；
3、玻璃升降零部件故障。

途安簡介

途(tu)(tu)安(an)是(shi)2003年誕生(sheng)在(zai)大(da)眾(zhong)PQ35平臺上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)，這次進入(ru)國內(nei)市(shi)場，上(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)為其專(zhuan)門(men)打造了(le)MPS（多功(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)）的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)概(gai)念。雖然(ran)與SMPV的(de)(de)(de)(de)叫法不(bu)同，但它們都是(shi)誕生(sheng)在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)平臺上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)多功(gong)能(neng)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，既具備轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)舒適性(xing)又有(you)MPV的(de)(de)(de)(de)多功(gong)能(neng)性(xing)。途(tu)(tu)安(an)Touran 的(de)(de)(de)(de)名稱(cheng)來自于“Tour”（旅行(xing)）與“-an”（代表多用(yong)途(tu)(tu)）的(de)(de)(de)(de)組合(he)，意(yi)寓它是(shi)一(yi)款強調舒適旅行(xing)（Tour）的(de)(de)(de)(de)多用(yong)途(tu)(tu)（-an）車(che)(che)(che)輛。途(tu)(tu)安(an)Touran是(shi)德國大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(che)公司繼傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)MPV產(chan)品線之(zhi)外開發的(de)(de)(de)(de)首款緊湊型(xing)(xing)多功(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)，也是(shi)上(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)在(zai)長期(qi)醞釀之(zhi)后(hou)推出的(de)(de)(de)(de)第一(yi)款多功(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)，填補了(le)傳(chuan)統(tong)(tong)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)和MPV之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)市(shi)場空(kong)白，開創國內(nei)多功(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)（MPS）時代。Touran途(tu)(tu)安(an)新(xin)(xin)一(yi)代多功(gong)能(neng)性(xing)的(de)(de)(de)(de)市(shi)場定位(wei)和獨特的(de)(de)(de)(de)設計亮點，使Touran途(tu)(tu)安(an)新(xin)(xin)一(yi)代在(zai)上(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品線上(shang)(shang)具有(you)革(ge)新(xin)(xin)性(xing)意(yi)義，同時其優(you)雅的(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)、多變的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)和先進的(de)(de)(de)(de)技術(shu)也在(zai)同級別車(che)(che)(che)中樹立了(le)嶄新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)標(biao)準。