汽車(che)后(hou)排座椅總成(cheng)含(han)靠(kao)背(bei)、座墊(dian)全數(shu)據/包含(han)A面(mian)造型數(shu)據/含(han)四、六分靠(kao)背(bei)、座墊(dian)數(shu)據(泡沫、骨架(jia)數(shu)據、拉鎖總成(cheng)、限位器(qi)總成(cheng)、調角器(qi)總成(cheng)等)。
一個完整的汽車座椅主要包含兩部分:坐墊和靠背。
坐墊部分是由坐盆骨架,發泡和蒙皮組成的。許多座椅擁有的功能多數都在坐盆上,座椅前后調節、上下調節、加熱、安全系列、重力感應等等。
靠背部分是由骨架、發泡和面套組成的,其中通風、按摩、氣囊和腰托功能都集中在靠背部分。
整個座椅的設計都是圍繞顧客安全舒適為原則,努力打造高端服務,保護人身安全為重中之重。
先用(yong)工具(ju)將(jiang)(jiang)(jiang)主駕(jia)駛座(zuo)左右兩側固定(ding)(ding)螺絲(si)(si)(si)拆(chai)開,前(qian)后(hou)固定(ding)(ding)螺絲(si)(si)(si)拆(chai)開,不過(guo)需要使用(yong)調節旋桿將(jiang)(jiang)(jiang)座(zuo)椅(yi)靠背打下,將(jiang)(jiang)(jiang)座(zuo)椅(yi)盡量往前(qian)移(yi);再(zai)來拆(chai)主駕(jia)駛座(zuo)椅(yi)總成后(hou)面的(de)兩個(ge)固定(ding)(ding)螺絲(si)(si)(si),所有螺絲(si)(si)(si)拆(chai)完(wan),稍微(wei)翹起一點座(zuo)椅(yi),然后(hou)將(jiang)(jiang)(jiang)座(zuo)椅(yi)底下的(de)插(cha)頭,線(xian)束卡扣(kou)去除即可。
備受矚目(mu)的(de)大(da)眾(zhong)(zhong)首款國(guo)產(chan)SUV——途觀(guan)(guan),2010年2月(yue)(yue)得到可靠消(xiao)(xiao)息(xi),將于2010年3月(yue)(yue)26日公布價(jia)格(ge)。這款緊湊型(xing)SUV在(zai)(zai)09年廣(guang)州車(che)展(zhan)上(shang)首次(ci)與消(xiao)(xiao)費者(zhe)(zhe)見面(mian),一(yi)(yi)經露面(mian),便得到廣(guang)泛關(guan)注與喜愛。途觀(guan)(guan)的(de)出現打破了德系車(che)無國(guo)產(chan)SUV產(chan)品的(de)尷尬局面(mian),同(tong)時也給消(xiao)(xiao)費者(zhe)(zhe)提供(gong)了更多、更好的(de)選擇(ze)。目(mu)前途觀(guan)(guan)已在(zai)(zai)北(bei)京地區上(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)4S店內展(zhan)出,供(gong)消(xiao)(xiao)費者(zhe)(zhe)進一(yi)(yi)步了解。大(da)眾(zhong)(zhong)途觀(guan)(guan)這次(ci)在(zai)(zai)安(an)全(quan)配置上(shang)配備豐(feng)富,全(quan)系標(biao)配ESP車(che)身(shen)穩(wen)定系統、EBD電(dian)(dian)子(zi)制動(dong)力(li)分配及ASR牽引力(li)控制。譬如一(yi)(yi)些比(bi)較少見的(de)EDS電(dian)(dian)子(zi)差速(su)鎖(suo)、EPB電(dian)(dian)子(zi)手剎(cha)、自動(dong)駐車(che)功能(neng)及TPR胎壓監測系統都成(cheng)為了途觀(guan)(guan)的(de)標(biao)準配置,可以(yi)看出大(da)眾(zhong)(zhong)在(zai)(zai)安(an)全(quan)性方面(mian)極為重視。前排雙氣囊、前排側氣囊可以(yi)保證(zheng)成(cheng)員的(de)行駛安(an)全(quan),標(biao)配的(de)兒童固定鎖(suo)同(tong)樣重視小孩子(zi)的(de)安(an)全(quan)。總之,途觀(guan)(guan)在(zai)(zai)安(an)全(quan)配置上(shang)表現出的(de)誠(cheng)意,足以(yi)打動(dong)國(guo)人。
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