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一汽-大眾高爾夫GTI后門三角玻璃

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后門三角玻璃簡介

后門三角窗(chuang)的(de)(de)(de)(de)設計主要(yao)是從美學(xue)設計的(de)(de)(de)(de)角度考慮,為(wei)了(le)讓(rang)整(zheng)車造型看起(qi)來(lai)(lai)更美觀和協(xie)調;汽車后面的(de)(de)(de)(de)三角窗(chuang)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是可(ke)以(yi)(yi)增加駕駛員的(de)(de)(de)(de)視(shi)野，還(huan)可(ke)以(yi)(yi)避免前擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)傾斜，以(yi)(yi)及A柱帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)視(shi)線盲區，提(ti)高(gao)了(le)行車安全，同時(shi)也增加了(le)車內的(de)(de)(de)(de)透(tou)光性，而(er)且三角窗(chuang)這個設計能夠讓(rang)車窗(chuang)和玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)平行，同時(shi)降(jiang)低(di)玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)震動，既(ji)保證了(le)車窗(chuang)升(sheng)降(jiang)過程中的(de)(de)(de)(de)平穩運行，又(you)起(qi)到防(fang)爆減震的(de)(de)(de)(de)效果，還(huan)可(ke)以(yi)(yi)降(jiang)低(di)玻(bo)璃(li)摩擦帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

高爾夫GTI簡介

高爾夫GTI是(shi)大眾汽車最經典(dian)的車型之(zhi)一。高爾夫的定位是(shi)普通家(jia)用車，為(wei)了不使自己骨子里原本(ben)就非常運動(dong)設計的顯(xian)得過于平庸，彰顯(xian)動(dong)力性(xing)與操控(kong)性(xing)的版本(ben)GTI應運而生。第(di)一代高爾夫GTI自1976年推出至今已經跨越了30余(yu)年的歷史，到如今已經發展到第7代。

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