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后門三(san)角窗(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)的設(she)(she)計主要是從(cong)美學設(she)(she)計的角度考慮,為(wei)了讓(rang)整(zheng)車(che)(che)造型(xing)看起來(lai)更美觀(guan)和(he)協(xie)調;汽車(che)(che)后面的三(san)角窗(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)的作用是可以(yi)(yi)增(zeng)加(jia)駕駛員的視野，還可以(yi)(yi)避免前擋風玻(bo)璃傾(qing)斜(xie)，以(yi)(yi)及A柱帶(dai)來(lai)的視線盲區，提(ti)高了行車(che)(che)安(an)全，同時也增(zeng)加(jia)了車(che)(che)內的透(tou)光(guang)性，而且三(san)角窗(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)這個設(she)(she)計能夠讓(rang)車(che)(che)窗(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)和(he)玻(bo)璃升(sheng)降(jiang)器平(ping)行，同時降(jiang)低玻(bo)璃升(sheng)降(jiang)帶(dai)來(lai)的震(zhen)(zhen)動(dong)，既(ji)保證了車(che)(che)窗(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)升(sheng)降(jiang)過(guo)程中的平(ping)穩運行，又起到防爆減震(zhen)(zhen)的效果，還可以(yi)(yi)降(jiang)低玻(bo)璃摩擦帶(dai)來(lai)的噪音。
.后三(san)角(jiao)窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。
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左前門外拉手，帶無鑰匙感應的
181****1358 on 2024/6/2 13:53:25四川省成都市(shi)溫江(jiang)區鷺湖宮8E西區
一汽-大眾
左前門內飾板，靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
一汽-大眾
ID.6 CROZZ前大燈總成
190****3725 on 2024/5/7 14:09:33一汽-大眾(zhong)
后窗臺板
191****2026 on 2024/4/29 23:02:35一(yi)汽-大眾
游絲線圈滑環，型號：5K0.953.569.AG
155****7971 on 2024/3/18 16:38:17一汽-大眾
一汽-大眾速騰后橋總成
137****4473 on 2024/3/1 22:10:10一(yi)汽(qi)-大眾(zhong)
機蓋，左前葉子板，左前門，左右大燈
189****6875 on 2024/2/26 18:08:48重慶市潼南區(qu)全有(you)福(fu)汽修(xiu)廠涼鳳埡幸(xing)福(fu)路195號
一汽(qi)-大(da)眾
捷達VS5前中網
187****3374 on 2024/2/7 13:45:51一汽-大(da)眾
一汽-大眾開迪前機蓋（不帶噴漆）
184****8789 on 2024/1/25 17:55:55一汽-大(da)眾
ID.6 CROZZ主氣囊等多個配件
183****3640 on 2024/1/15 10:49:31一汽(qi)-大眾