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后門三角玻璃簡介

后門(men)三(san)角(jiao)(jiao)窗的(de)(de)(de)(de)設(she)計主要是(shi)從美學設(she)計的(de)(de)(de)(de)角(jiao)(jiao)度考(kao)慮,為了(le)(le)讓整車造(zao)型看起來(lai)更(geng)美觀和協調;汽車后面的(de)(de)(de)(de)三(san)角(jiao)(jiao)窗的(de)(de)(de)(de)作用是(shi)可(ke)(ke)以增加駕駛員(yuan)的(de)(de)(de)(de)視野，還可(ke)(ke)以避免前擋風玻(bo)璃傾斜，以及(ji)A柱(zhu)帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)視線盲(mang)區，提高了(le)(le)行車安全(quan)，同(tong)時也(ye)增加了(le)(le)車內的(de)(de)(de)(de)透光性，而且三(san)角(jiao)(jiao)窗這個設(she)計能夠讓車窗和玻(bo)璃升降(jiang)器平行，同(tong)時降(jiang)低玻(bo)璃升降(jiang)帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)震動，既保證了(le)(le)車窗升降(jiang)過程中的(de)(de)(de)(de)平穩運(yun)行，又起到防爆減震的(de)(de)(de)(de)效果，還可(ke)(ke)以降(jiang)低玻(bo)璃摩(mo)擦帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后三角(jiao)窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

一汽-大眾CC簡介

大(da)眾(zhong)CC是一款標準的轎(jiao)(jiao)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)，將轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)的穩定性與跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)的靈敏(min)度完美(mei)結合(he)。它(ta)采(cai)用(yong)4門設計，舒(shu)適(shi)動(dong)感；內飾具有明顯運(yun)動(dong)風(feng)格(ge)(ge)，延續了(le)大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)高檔商務轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)系列車(che)(che)(che)(che)型的風(feng)格(ge)(ge)，色彩鮮(xian)明的高級真(zhen)皮(pi)(pi)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)座椅(yi)以及真(zhen)皮(pi)(pi)智能運(yun)動(dong)型方向盤彰顯了(le)大(da)眾(zhong)CC速度與動(dong)感的特征。此外，大(da)眾(zhong)CC和 配備(bei)了(le)許多高科技(ji)配置，為駕(jia)乘者提供盡可能方便舒(shu)適(shi)的駕(jia)乘體驗。Volkswagen CC這款采(cai)用(yong)四門設計的轎(jiao)(jiao)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)將跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)(che)強勁的動(dong)力、靈敏(min)的操控與轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)出(chu)色的舒(shu)適(shi)性完美(mei)融合(he)。