前門殼是指前門靠座椅里面的殼。
汽車換門不可能是只換外殼的,這樣的工程量是很大的,修理店是不會這樣做的,一般都是整個更換的,這樣比較方便:
1、這個換門的話,最好是換原廠的,一般原廠車門和原車是一樣的,它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。
2、而且質量也符合汽車制造的標準,唯一區別可能就是在噴漆上了,后換的車門是手感噴漆,原廠是機器人噴漆。
3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的,畢竟不可能天天去觀察車門油漆,即使看了,也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。
1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。
3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。
汽車(che)車(che)門安裝需(xu)要以(yi)下幾個工序:
1.首先,準備(bei)好需(xu)要(yao)(yao)更換(huan)安裝(zhuang)的(de)新車門,將新車門放在紙殼(ke)子上,以(yi)免劃傷新車門,并且準備(bei)好安裝(zhuang)所要(yao)(yao)用(yong)到的(de)工具,大級輪一(yi)把(ba),小級輪一(yi)把(ba),13號(hao)套(tao)(tao)筒一(yi)個,6號(hao)套(tao)(tao)筒一(yi)個,小號(hao)錘子一(yi)把(ba),然后(hou)開始進(jin)入操(cao)作過程。
2.進(jin)行(xing)車門合(he)頁(ye)的安裝,這里需(xu)要用(yong)到(dao)大(da)級輪,配合(he)13號套筒(tong)。取出車門合(he)頁(ye),固定車門合(he)頁(ye)的螺絲(si),然后先用(yong)手(shou)進(jin)行(xing)一(yi)個(ge)大(da)致的比對,檢查(cha)一(yi)下合(he)頁(ye)的孔是否與車門的螺絲(si)孔一(yi)樣大(da),螺絲(si)是否正好(hao)可(ke)以擰(ning)進(jin)去,做好(hao)檢查(cha)工作。
3.用手將合(he)(he)頁(ye)比(bi)對好后,取出大級輪,配上(shang)13號套筒,將固定合(he)(he)頁(ye)與(yu)車(che)門的(de)(de)螺絲先用手輕輕地擰(ning)(ning)(ning)上(shang)一點,然(ran)后再用工具擰(ning)(ning)(ning)緊,直(zhi)接用工具擰(ning)(ning)(ning)的(de)(de)話,很容易將螺絲擰(ning)(ning)(ning)壞,這樣的(de)(de)結果就(jiu)(jiu)是整個車(che)門就(jiu)(jiu)廢(fei)了,所以擰(ning)(ning)(ning)的(de)(de)時候一定要注意,慢(man)點細心點。注意合(he)(he)頁(ye)的(de)(de)頭伸長的(de)(de)部(bu)分要朝下,因為(wei)要插到(dao)車(che)身(shen)合(he)(he)頁(ye)的(de)(de)卡(ka)槽里的(de)(de)。
4.將(jiang)安(an)裝(zhuang)好(hao)(hao)合(he)頁(ye)的車(che)門用手抬(tai)起來,抬(tai)到(dao)車(che)身(shen)(shen)安(an)裝(zhuang)車(che)門處,車(che)身(shen)(shen)安(an)裝(zhuang)車(che)門處有上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩個合(he)頁(ye)孔(kong),將(jiang)新車(che)門上(shang)(shang)(shang)合(he)頁(ye)頭(tou)伸長(chang)的部(bu)分,上(shang)(shang)(shang)下(xia)比對好(hao)(hao),插入車(che)身(shen)(shen)上(shang)(shang)(shang)的兩個合(he)頁(ye)孔(kong)中。注意一(yi)定要(yao)慢(man)些,上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩個孔(kong)對齊(qi)了再(zai)插進(jin)去,避免將(jiang)車(che)身(shen)(shen)上(shang)(shang)(shang)的漆面劃傷。
5.插進(jin)去的合頁(ye)伸長部(bu)分,可能會在孔里(li)中途卡住,這個(ge)問題很常見,但是(shi)解決起來也很簡單,取(qu)出錘子(zi)(zi),將(jiang)車(che)門上(shang)的合頁(ye)用錘子(zi)(zi)往下砸兩下,伸長部(bu)分就都進(jin)入車(che)身孔里(li)了。
6.接下來(lai),取(qu)出固(gu)定車(che)(che)(che)身合(he)(he)頁的螺(luo)絲(si),在車(che)(che)(che)身合(he)(he)頁孔(kong)的中間部分(fen)有個螺(luo)絲(si)孔(kong),是用(yong)來(lai)固(gu)定車(che)(che)(che)身合(he)(he)頁與車(che)(che)(che)門合(he)(he)頁的,先用(yong)手輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上(shang)一部分(fen),避免(mian)直(zhi)接用(yong)工具導致螺(luo)絲(si)弄(nong)壞,車(che)(che)(che)門上(shang)的螺(luo)絲(si)固(gu)定要(yao)格外的細(xi)心。
7.取出小級輪,長接桿,6號套筒,將(jiang)用(yong)手擰(ning)上(shang)好(hao)的(de)(de)(de)螺絲(si)用(yong)工具擰(ning)緊(jin),一(yi)共上(shang)下(xia)兩條螺絲(si),下(xia)面的(de)(de)(de)也是按照上(shang)面的(de)(de)(de)程(cheng)序(xu)完成(cheng),需要(yao)(yao)注(zhu)意的(de)(de)(de)是,一(yi)定(ding)要(yao)(yao)穩穩地、試探(tan)性(xing)的(de)(de)(de)一(yi)點(dian)一(yi)點(dian)將(jiang)螺絲(si)擰(ning)進去,這樣才會(hui)順利(li)的(de)(de)(de)完成(cheng)。
美(mei)國汽車三大(da)巨頭之一(yi)的(de)(de)克萊(lai)斯勒(le)公司內誕生(sheng)了道(dao)奇(qi)公羊。20余年來,風(feng)靡北(bei)美(mei)各地。憑借其(qi)出(chu)色(se)的(de)(de)基礎條件,在道(dao)奇(qi)公羊上(shang)衍生(sheng)的(de)(de)克隆兄弟滿足(zu)了一(yi)大(da)批個性人士的(de)(de)需求,可(ke)謂風(feng)光無(wu)限為國人對商(shang)務休旅車的(de)(de)概念(nian)進行了全新(xin)的(de)(de)定位和詮釋。一(yi)時間(jian),道(dao)奇(qi)公羊成了豪(hao)華舒適或(huo)者奢侈的(de)(de)代名詞(ci),可(ke)謂集萬千寵愛于一(yi)身。
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