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散熱網簡介

散(san)熱器屬于汽車(che)冷卻系統，發(fa)動機水(shui)冷系統中(zhong)的散(san)熱器由進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主(zhu)片(pian)及(ji)散(san)熱器芯等三部分構成(cheng)。

散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已經到達(da)高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)管子(zi)和散(san)熱(re)片暴露(lu)在冷(leng)卻(que)(que)風扇(shan)產生(sheng)的(de)(de)氣流及車輛運動(dong)產生(sheng)的(de)(de)氣流中(zhong)時，散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)

汽車散(san)熱器主(zhu)要有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車，后(hou)者(zhe)用(yong)于大(da)型商(shang)用(yong)車。
汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)材料(liao)與(yu)制造(zao)(zao)技術(shu)發展很快(kuai)。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)以其在(zai)材料(liao)輕量化上的明(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎車(che)與(yu)輕型車(che)領(ling)域(yu)逐步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)的同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)(zao)技術(shu)和工藝有(you)了(le)長足的發展，銅硬(ying)(ying)釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)、工程(cheng)機(ji)械、重型卡(ka)車(che)等發動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)勢明(ming)顯。國(guo)外轎車(che)配套的散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)，主要是從(cong)保護(hu)環境(jing)的角(jiao)度(du)來考慮（尤(you)其是歐美(mei)國(guo)家）。在(zai)歐洲(zhou)新型的轎車(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)占(zhan)有(you)的比例平均為64%。從(cong)我(wo)國(guo)汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)生產的發展前景看，硬(ying)(ying)釬焊(han)生產的鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸增(zeng)多。硬(ying)(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)也(ye)在(zai)公共汽車(che)、載貨(huo)汽車(che)和其他工程(cheng)設備上得到(dao)應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或(huo)其它(ta)腐蝕性性質(zhi)接(jie)觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水(shui)(shui)，硬(ying)水(shui)(shui)需軟(ruan)化處理后使(shi)用(yong)，避(bi)免造(zao)成散(san)熱器(qi)內部堵塞及(ji)水(shui)(shui)垢的(de)產生(sheng)。
3、在使(shi)(shi)用(yong)防(fang)凍液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使(shi)(shi)用(yong)正(zheng)規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散熱器過(guo)程中(zhong)，請不要損壞(huai)散熱帶（片）和碰傷(shang)散熱器，以保證散熱能力和密封(feng)。
5、散熱器內完全(quan)放水再注(zhu)水時，要先將發動機(ji)缸體(ti)的(de)放水開關扭開，有水流出時，再關上(shang)，從而避免產生(sheng)水泡(pao)。
6、在日(ri)常(chang)使用中(zhong)應隨時(shi)檢(jian)查水(shui)位，要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開(kai)，作業(ye)人員(yuan)身體應盡量遠離加水(shui)口，以防(fang)高(gao)壓蒸汽由加水(shui)口噴(pen)出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯(xin)子破裂(lie)現(xian)象，如(ru)長期停車(che)或間接停車(che)時，應將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部放出(chu)。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保(bao)持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用(yong)(yong)戶應在1～3個(ge)月間對(dui)散熱(re)器進行完全清(qing)(qing)洗(xi)(xi)一次芯體(ti)。清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時，用(yong)(yong)清(qing)(qing)水沿反進風向側(ce)沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位計應(ying)每3個月清(qing)洗(xi)一次或視(shi)實際情況，各部件拆下用溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

道奇公羊(進口)簡介

美國汽(qi)車(che)三大巨頭之一(yi)的(de)克萊(lai)斯(si)勒公司內誕生(sheng)了(le)道奇公羊。20余年(nian)來，風(feng)(feng)靡北美各(ge)地。憑借(jie)其(qi)出色的(de)基(ji)礎條件，在道奇公羊上衍生(sheng)的(de)克隆兄弟滿足(zu)了(le)一(yi)大批(pi)個(ge)性(xing)人士的(de)需求(qiu)，可(ke)謂風(feng)(feng)光無限為(wei)國人對商務休(xiu)旅車(che)的(de)概念進行了(le)全新的(de)定位和詮釋。一(yi)時(shi)間，道奇公羊成了(le)豪華舒適(shi)或(huo)者奢侈的(de)代名詞，可(ke)謂集(ji)萬(wan)千寵(chong)愛于一(yi)身(shen)。