轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向機(ji)的檢(jian)修(xiu)或更(geng)換、裝配(pei)和調整在前面(mian)已(yi)經介紹過(guo),所以現在必須重新(xin)安(an)裝到車(che)輛上。安(an)裝動力轉向器的注(zhu)意(yi)事項(xiang):在安(an)裝過(guo)程中,應該注(zhu)意(yi),用于將(jiang)泄放螺栓固(gu)定在機(ji)油泵(beng)和轉向控制(zhi)閥上的密封圈只要(yao)拆下就必須更(geng)換。
動力轉向器的安(an)裝步驟
1)將轉(zhuan)向器安(an)裝(zhuang)在后十字板上(shang),安(an)裝(zhuang)自鎖螺母,但不必完全擰緊。
2)支撐車(che)輛(liang)。
3)將進(jin)油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵上,使用新(xin)的(de)密封(feng)圈,擰緊螺栓(shuan),扭矩為40nm
4)將轉向器固定螺(luo)(luo)栓安(an)裝在左前輪罩上,擰(ning)緊螺(luo)(luo)母,扭矩為20Nm
5)將轉向器自(zi)鎖螺母安裝(zhuang)在后十(shi)字(zi)板上(shang),擰緊螺母,扭(niu)矩為40nm
6)將進油管固定在轉向控(kong)制閥的外殼(ke)上。
7)放下車(che)輛。
8)擰(ning)緊后橫(heng)板上(shang)的轉向器自鎖螺母(mu),扭矩為40nm
9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定螺(luo)栓,并用45nm的(de)扭矩(ju)擰(ning)緊.
10)從(cong)車(che)內將回油軟管安裝到(dao)轉(zhuan)向控制閥殼體上。
11)安裝防塵(chen)套。
12)連接(jie)聯軸器,安裝固定螺栓,并以(yi)25nm的扭矩擰緊.
13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和(he)儀表板(ban)蓋。汽車(che)維修(xiu)技(ji)術網想一想:了解了動(dong)力(li)(li)轉向器(qi)的(de)結(jie)構(gou)后,關(guan)鍵(jian)是要知道動(dong)力(li)(li)轉向器(qi)在使(shi)用(yong)中(zhong)會(hui)出現什么問題。實踐證明,動(dong)力(li)(li)轉向系(xi)統(tong)的(de)常見(jian)問題是泄漏和(he)性能下降,那么如何(he)檢(jian)查(cha)泄漏呢?接下來請(qing)看。如何(he)檢(jian)查(cha)動(dong)力(li)(li)轉向系(xi)統(tong)的(de)密封性
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