剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好,磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲,使剎車片卡死。
5.更換完后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現事故。
6.制動蹄片更換后,需磨合200公里方能達到最佳的制動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛
如何更換(huan)剎(cha)車(che)片:
1.松開(kai)手剎(cha),將(jiang)需要換剎(cha)車(che)(che)的輪子(zi)的輪轂螺(luo)絲擰(ning)松(注意是擰(ning)松,不要完全擰(ning)下來)。用千斤頂(ding)將(jiang)汽車(che)(che)頂(ding)好(hao)。然后卸下輪胎。在動剎(cha)車(che)(che)之前,最好(hao)用專用的剎(cha)車(che)(che)清洗(xi)液在剎(cha)車(che)(che)系統噴一噴,避免粉末(mo)進入呼吸道(dao),影響健康。
2.將(jiang)剎車(che)卡鉗的螺(luo)絲卸(xie)下(對于某(mou)些(xie)車(che),只要(yao)將(jiang)其中之一擰下,然(ran)后將(jiang)另(ling)一個擰松(song)即可)
3.將剎(cha)車卡鉗(qian)用繩子掛好(hao),以避免剎(cha)車管路受損害。然后取(qu)下舊的剎(cha)車片(pian)。
4.使用c型夾鉗將剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)活塞(sai)推回(hui)到(dao)最(zui)里。(請注意(yi)在這一步之前(qian),先掀起引擎蓋(gai),將剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)油盒的蓋(gai)子擰開,因(yin)為(wei)頂剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)活塞(sai)時,剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)液(ye)(ye)的液(ye)(ye)面會隨之上升)。將新的剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片裝上。
5.將剎車卡鉗(qian)裝回去,卡鉗(qian)螺絲(si)擰(ning)至(zhi)要求(qiu)的(de)扭矩(ju)。將輪(lun)胎裝回去,輪(lun)轂螺絲(si)稍微擰(ning)緊。
6.放下千斤頂(ding),將輪轂螺絲徹底擰緊。
7.因為在(zai)換剎車片的過程中,我(wo)們將剎車活塞頂到了(le)最里邊,剛(gang)開(kai)始踩(cai)剎車的時候(hou)會很空(kong)。連續(xu)踩(cai)上(shang)幾下后就(jiu)好(hao)了(le)。
車(che)內的(de)(de)實用性設計才(cai)是道(dao)奇凱領(ling)的(de)(de)真正亮點所(suo)在(zai):雙側(ce)電動(dong)側(ce)門,電動(dong)尾門。以及同樣在(zai)國產克萊(lai)斯勒大捷龍上應用的(de)(de)非常好(hao)用的(de)(de)巧(qiao)易(yi)收多(duo)變(bian)(bian)座椅空間組合方式這(zhe)一(yi)系統的(de)(de)最(zui)大魅力就在(zai)于其操(cao)作上的(de)(de)輕松與車(che)內空間的(de)(de)極大化,這(zhe)一(yi)切(qie)都帶來(lai)了靈(ling)活的(de)(de)可變(bian)(bian)空間。
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