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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)(de)機件，能將管(guan)子中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)，以很快的(de)(de)(de)(de)方式，傳到(dao)管(guan)子附近的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車(che)上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝置。發電廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪機排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化(hua)學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴類及其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液態的(de)(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都是(shi)把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)帶(dai)走而(er)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣體通(tong)過一(yi)根長長的(de)(de)管子（通(tong)常(chang)盤成(cheng)螺線管），讓熱(re)(re)量散失到(dao)四周的(de)(de)空氣中，銅之(zhi)類的(de)(de)金(jin)屬(shu)導(dao)入性能(neng)(neng)強，常(chang)用(yong)于輸送蒸氣。為提高冷凝器的(de)(de)效率(lv)經常(chang)在管道(dao)上附加熱(re)(re)傳(chuan)導(dao)性能(neng)(neng)優異的(de)(de)散熱(re)(re)片，加大散熱(re)(re)面積，以加速散熱(re)(re)。并通(tong)過風機(ji)加快空氣對流的(de)(de)方式把熱(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)縮機的(de)作(zuo)用是把工(gong)(gong)質(zhi)由低(di)溫低(di)壓(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)縮成(cheng)(cheng)高溫高壓(ya)氣(qi)體(ti)，再經(jing)過冷(leng)(leng)凝器(qi)，在冷(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)溫高壓(ya)的(de)液(ye)體(ti)，經(jing)節流閥節流后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)液(ye)體(ti)。低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)液(ye)態工(gong)(gong)質(zhi)送入蒸(zheng)發器(qi)，在蒸(zheng)發器(qi)中吸熱蒸(zheng)發而成(cheng)(cheng)為(wei)高溫低(di)壓(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從(cong)而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級蒸汽壓縮(suo)制(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統，是由制(zhi)冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝器、蒸發(fa)器和節流(liu)閥四(si)個基(ji)本部(bu)件組(zu)成。它(ta)們(men)之(zhi)間(jian)用管道(dao)依次連(lian)接，形(xing)成一(yi)個密(mi)閉的系(xi)(xi)統，制(zhi)冷(leng)劑(ji)在系(xi)(xi)統中不斷地循環流(liu)動，發(fa)生狀態變化，與外界進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

凱領簡介

車內的(de)(de)(de)實用(yong)性設計才是道奇凱領的(de)(de)(de)真正亮點所在：雙側(ce)電(dian)動側(ce)門，電(dian)動尾門。以及同樣在國(guo)產克(ke)萊斯勒大(da)捷龍上(shang)應用(yong)的(de)(de)(de)非常好用(yong)的(de)(de)(de)巧易收多變(bian)座椅(yi)空間(jian)組合方式這一系(xi)統的(de)(de)(de)最大(da)魅力就在于其操作(zuo)上(shang)的(de)(de)(de)輕松(song)與(yu)車內空間(jian)的(de)(de)(de)極大(da)化，這一切都(dou)帶來了(le)靈活的(de)(de)(de)可變(bian)空間(jian)。