剎(cha)車(che)(che)片沒(mei)有固(gu)定多(duo)久換一(yi)次(ci)的說法,要看(kan)開(kai)車(che)(che)路況(kuang)及開(kai)車(che)(che)習慣,這些習慣都會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)剎(cha)車(che)(che)片的使用(yong)情(qing)況(kuang),如果能很好地掌握,你就會(hui)(hui)發現,很多(duo)時(shi)候根本無需踩剎(cha)車(che)(che),一(yi)副剎(cha)車(che)(che)片用(yong)得(de)好的情(qing)況(kuang)下,可以達(da)到10萬公里(li)。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前制(zhi)動片的拆裝安裝方法:
更換剎(cha)(cha)車皮我(wo)們會用到(dao)(dao)千(qian)斤頂、合適(shi)的套(tao)筒(tong)扳手(shou)、梅(mei)花扳手(shou)、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所有工具和剎(cha)(cha)車皮零(ling)件都能通過網購買到(dao)(dao)。有些(xie)工具車輛一般會配備,如千(qian)斤頂以及拆輪胎的十字套(tao)筒(tong);而一些(xie)則需自行購買。
接(jie)著把所(suo)有車輪(lun)的(de)(de)(de)緊(jin)固螺(luo)栓擰(ning)(ning)松半圈(quan)即(ji)可,無(wu)需完全擰(ning)(ning)下來(lai)。車輛(liang)舉升前(qian),利用輪(lun)胎與地面的(de)(de)(de)摩擦力(li)更容易松開(kai)車輪(lun)的(de)(de)(de)螺(luo)栓。使用千斤頂在車輛(liang)的(de)(de)(de)舉升位(wei)(wei)置頂起車輛(liang)的(de)(de)(de)一側。車輛(liang)舉升位(wei)(wei)置是專用于(yu)舉升車輛(liang)的(de)(de)(de)車身部位(wei)(wei),一般(ban)位(wei)(wei)于(yu)前(qian)輪(lun)后方(fang)(fang)以及后輪(lun)前(qian)方(fang)(fang)的(de)(de)(de)車身“大(da)梁(liang)”上。車(che)內(nei)的(de)(de)(de)實用(yong)性設計才(cai)是道奇(qi)凱領的(de)(de)(de)真正亮點(dian)所在(zai):雙側(ce)電(dian)動側(ce)門(men),電(dian)動尾(wei)門(men)。以及同樣在(zai)國產克萊斯勒大捷龍(long)上應用(yong)的(de)(de)(de)非(fei)常好(hao)用(yong)的(de)(de)(de)巧易收多變座椅(yi)空(kong)間組合(he)方式這(zhe)一系統的(de)(de)(de)最大魅力就(jiu)在(zai)于其操作上的(de)(de)(de)輕松(song)與車(che)內(nei)空(kong)間的(de)(de)(de)極大化,這(zhe)一切都帶(dai)來了靈活的(de)(de)(de)可變空(kong)間。
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