狼群影院

后輪軸頭簡介

汽車(che)(che)前(qian)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)壞了的(de)癥狀(zhuang)：汽車(che)(che)前(qian)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞后，在(zai)駕駛時會從底盤車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)對應位置傳出“咯噔咯噔”的(de)持續摩擦碰(peng)撞聲，通常會是(shi)剎(cha)車(che)(che)轂與(yu)剎(cha)車(che)(che)片異常摩擦使得行車(che)(che)阻力大大增(zeng)加，嚴(yan)(yan)重時還會損(sun)壞車(che)(che)輪(lun)(lun)機(ji)構造成輪(lun)(lun)轂脫落，導(dao)致嚴(yan)(yan)重的(de)交(jiao)通事故。 汽車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)頭部分的(de)作用(yong)通常是(shi)安裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，起到承(cheng)(cheng)載軸(zhou)(zhou)(zhou)上設備運轉(zhuan)的(de)作用(yong)。

汽車后半軸的作用：

汽車(che)后(hou)半軸的作用：

1、將萬向傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)傳(chuan)來的(de)發動(dong)機(ji)轉矩通過主(zhu)減速(su)(su)器(qi)(qi)、差(cha)速(su)(su)器(qi)(qi)、半軸等傳(chuan)到(dao)驅動(dong)車輪，實現(xian)降速(su)(su)增大轉矩；

2、通過主減速器圓錐齒(chi)輪副改變(bian)轉(zhuan)矩的傳遞方向；

3、通過差(cha)速器實現兩側車輪(lun)差(cha)速作(zuo)用，保證內、外(wai)側車輪(lun)以(yi)不同(tong)轉(zhuan)速轉(zhuan)向；

4、通過橋(qiao)殼體和(he)車輪實(shi)現承載及傳力矩作(zuo)用。

凱領簡介

車內(nei)的(de)(de)(de)實用性設計(ji)才是道奇凱領的(de)(de)(de)真正亮點(dian)所在：雙側(ce)電動側(ce)門，電動尾(wei)門。以及同樣在國產克(ke)萊斯勒大捷龍上應用的(de)(de)(de)非常(chang)好用的(de)(de)(de)巧易收多變(bian)座椅空間(jian)組合方式這一系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)最大魅力就(jiu)在于其操作(zuo)上的(de)(de)(de)輕(qing)松與車內(nei)空間(jian)的(de)(de)(de)極大化(hua)，這一切都帶來了(le)靈活(huo)的(de)(de)(de)可變(bian)空間(jian)。